浅谈市政道路沥青路面病害及防治.pdf

浅谈市政道路沥 青路面病害及 防治 冯 辉 摘 要：针对城市道路路面结构早期损坏严重的现象，阐述了重载交通作用对沥青路面疲劳以及车辙性能的影响，对水 泥稳定类基层的病害成因做 了分析，从路 面的材料设计及结构设计方面提出了相应的措施，对沥青路 面早期主要病害的 养护维修设计有一定的指导作用。 关键词：城市道路，沥青路面，病害，原因 中图分类号：U416．217 文献标识码 ：A 由于沥青路面具有造价低、噪声小、行车舒适、施工快捷、维 1 沥青典型病害形式 修方便等优越性 ，因而沥青路面得到了广泛的推广和应用。随着 I)横向裂缝 ：即与路面中线近于垂直的裂缝。裂缝起初大多 交通量迅速增加，沥青路面在铺筑使用后会产生各种各样裂缝 ， 出现在路面两侧的硬路肩 ，逐渐发展而贯通全路幅。贯通裂缝沿 导致路表水的浸入 ，裂缝两侧的路面结构层和土路基的含水量增 路面大致呈均匀分布。横向裂缝通常不是由于荷载作用引起的， 大，致使路基和路面强度降低。特别是大吨位车辆行车荷载的作 而是由于低温收缩或半刚性基层收缩产生的。冬季低温冻缩是 用，路基、路面在超载车辆荷载的作用下，加快路面裂缝 的产生， 诱发横向裂缝的重要因素。2)纵向裂缝 ：即与路面中线大致平行 大大缩短沥青路面的使用寿命。近年来，城市道路的迅速发展， 的裂缝。大多出现在半填半挖路基或路面加宽处。其原因是由 城市道路的建设大多采用半刚性基层沥青混凝土路面。沥青混 于压实度不够，高填方路段路基土滑移，路基或基层出现不均匀 凝土路面具有表面平整 、无接缝、振动小、噪声低 、行车平稳 ，养护 沉降而产生纵向裂缝。混合料摊铺时纵向施工搭接质量不好 ，也 维修较简便等优点。因此与其他类型路面相 比沥青路面非常适 会出现纵向裂缝。3)网状裂缝：即相互交错的疲劳裂缝 ，形成一 用于城市道路。但沥青路面也存在着抗弯拉强度低、面层的温度 系列多边形小块组成的网状开裂。龟裂的初始形态是沿轮迹带 稳定性较差等缺点。裂缝是沥青路面常见的病害，对道路的危害 出现单条或多条平行 的纵缝 ，而后 ，在纵缝 间出现横 向和斜 向连 极大，特别在冬季和春季，在雨、雪水渗入 ，在行车荷载的作用下， 接缝，形成缝网。4)车辙：即路面表面沿轮迹的纵向凹陷。车辙 裂缝状态的路面病害越发严重。因此 ，为了提高路面质量，减少 严重是高速公路病害不同于一般公路的一个显著特点。沥青路 路面病害，必须加强对沥青路面早期裂缝的认识及防治工作。 面上的车辙，除了影响行车舒适性外，还对交通安全有直接影响。 5)波浪：即路面表面有规律 的纵 向起伏 。产生波浪的主要原因 缝的产生。产生这类 问题的主要原因是：a．水泥的安定性不稳 是，路面材料组成设计不合理和施工质量差，使路面材料不足以 定，混凝土在搅拌过程中水灰比过大，降低了表面强度，施工完毕 抵抗车轮水平力的作用。6)松散：即集料和沥青逐渐脱开并散 一 经使用磨损易起砂。b．在施工过程中，收抹压光时间过旱或过 失。松散可出现在整个路面表面，但由于行车的作用，一般轮迹 迟 ，人为在混凝土表面洒干水泥或水，养护不及时或路面未达到 带处比较严重。产生松散的主要原因是由于混合料中沥青含量 足够的强度就施加各种荷载等引起表皮开裂或脱皮。C．砂、石、 偏低。沥青与集料粘附性差，或是 由于沥青的老化，水的浸入也 水泥计量错误或加水量不准、混凝土搅拌时间短，灰料拌和不均 是产生松散的主要原因。7)坑槽 ：即路面上出现的坑洞，是龟裂 、 匀，石子集中振不出水泥浆。d．未按操作规程浇筑混凝土，下料 松散等其他损坏进一步发展的结果。由于表面水从这些损坏处 高度不当，漏振或振捣不密实，混凝土中的气泡未及时排除。e． 浸入 ，停留在基层表面上 ，在车载反复作用下动水冲刷基层 的细 模板拼装不严密，表面清理不干净，不牢固，脱模剂涂刷不均匀或 料并逐渐形成灰浆，使沥青面层与基层脱开，灰浆被车载挤压，通 局部漏刷。f．混凝土面层产生的裂缝主要有：干缩裂缝和施工缝 过面层裂缝或面层混合料中的空隙挤到表面，使沥青面层产生网 留置不当引起的裂缝。可以采取以下施工措施：a．严格控制水灰 裂 ，一些碎裂的小块面层或基层材料被车轮带走，而逐步形成坑 比，掌握好面层的抹压光时间，严禁在混凝土表面洒干水泥或水。 洞 ，并不断的扩大。8)沉陷：即路