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ATS子系统设备调试 (时刻表的编制与测试) 调试内容——主要功能检验 ATS子系统包括控制中心（OCC）ATS系统和后备站级ATS系统。 ATS子系统的主要功能包括： 1、人机接口功能 2、时刻表系统； 3、列车监视和追踪； 4、列车进路自排； 5、列车自动调整； 6、报警、报告、记录存档； 7、本地车控室运营值班员工作站的监控。 调试应具备环境 1、ATS系统设备安装完毕并符合设计规定；根据设计图纸已完成对室内及与轨旁终端的配线进行了检测。 2、电源设备、中心机柜与轨旁间通信正常，轨旁计算机联锁、ATP设备、轨道数据库及轨旁通信控制计算机可正常工作，安装试验完毕，并满足试验需求；DCS子系统调试完成。 3、ATS中心服务器（含主、副机）与中心交换机及光、电网络间正常通信。 4、ATS子系统的中心和站级ATS软件已经经过实验室检测并发布。 5、以上试验条件在不同的试验阶段实际要求是不同的。 施工安装、配线完毕 调试完毕 调试内容及程序 1、时刻表的编制与测试 2、ATS系统的HMI界面及冗余试验 3、ATS系统的监督与追踪、自动排列进路、自动列车调整及调度列车调整 4、对ATS系统报警、报告、记录存档检查 1、时刻表的编制与测试 测试过程具备的前提 编制与试验过程 试验结论 1、时刻表服务器已经安装测试完毕。 2、与通信服务器间通信已经试验完成。 3、时刻表编辑软件、时刻表编辑数据（基本数据、线路数据、可变的情景数据、调度员的运行策略）已经具备。 4、一个信号ATS系统工程师，一个有经验的运营调度员。 1、时刻表的编制与测试 测试过程具备的前提 编制与试验过程 试验结论 1、打开时刻表服务器电源，输入正确的操作员指令，对时刻表服务器预装时刻表编辑软件、时刻表编辑数据（基本数据、线路数据），并进行运行。 2、打开时刻表编辑界面，依据运行要求，按照系统提示依次输入情景数据如交路运行间隔、全线停站时间、车组、停车场等。 3、输入调度员策略，如列车终点折返策略（站前戓站后），出入停车场策略等。 4、对形成的时刻表进行模拟运行测试，检查输入错误并修改。 5、将运行测试好的时刻表存入时刻表库。通常会编辑多种运行间隔的时刻表，和节假日、星期天等特殊时刻表以备调度员调用。 6、调度员向通信服务器发送当日运用时刻表。 7、打开通信服务器电源（通常是开启的），输入操作口令后下载当日时刻表，激活并运行。 8、观察大屏与HMI显示的轨道详细图内容是否完全一致，随列车的前进车次号是否一致步进。 9、在运行中，调度员根据运行情况调整时刻表，可以修正的的情景数据、调度员策略数据，如停站时间、加减车，扣车等。以上所有试验结论由信号系统（ATS）工程师记录并签字存档。 1、时刻表的编制与测试 测试过程具备的前提 编制与试验过程 试验结论 如果以上操作均正常实现，说明时刻表的编辑和使用是正常的，试验通过。 一般在调试过程中会发生各种问题，比如时刻表生成、下载、修改都可能发生问题，其故障原因可能是软件问题，也有可能是操作不合规范、输入错误造成的。