[辽宁]盾构区间联络通道地基加固施工方案.doc

PAGE xx市地铁一号线第五合同段盾构区间 施工专项方案 旋喷桩施工方案 编 制 ： 审 核 ： 审 定 ： PAGE II 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、编制依据 1 2、工程概况 1 3、工程地质与水文地质情况 2 4、旋喷桩设计内容与加固体性能指标要求 2 5、施工准备 3 6、施工工艺和方法 3 6.1注浆材料 3 6.2技术参数取值范围 4 6.3二重管高压旋喷注浆工艺流程 4 6.4主要工序施工流程方法及技术措施 4 6.4.1高喷设备的安装、调试、就位等作业前的准备工作 4 6.4.2下注浆管： 6 6.4.3制浆 6 6.4.4喷射注浆作业 7 6.4.5回灌浆液 7 6.4.6废泥浆处理 7 6.4.7高喷注浆技术措施 7 7、异常情况及处理措施 8 8、施工技术重点难点解决方案 8 9、施工质量检查、检验验收 8 10、施工场地布置 10 10.1临建 10 10.2搅拌站 10 10.3施工临时用电 10 10.4 施工用水 10 10.5 施工交通 10 11、施工总体部署 11 11.1劳动力组织计划 11 11.2主要材料供应计划 12 11.3主要施工设备配置 13 12、工期计划及工期保证措施 13 12.1工程量 13 12.2工期计划 13 12.3 工期保证措施 14 12.3.1 施工组织机构 14 12.3.2 机械设备投入 14 12.3.3 材料供应 15 12.3.4 施工管理 15 12.3.5 技术措施 15 13、工程质量 16 13.1质量目标 16 13.2质量保证措施 16 13.2.1质量保证、控制体系建立 16 13.2.2生产要素质量保证措施 17 13.2.3技术措施 17 14、施工安全 18 14.1安全组织结构 18 14.2安全目标 18 14.3安全保证措施 18 14.4 安全生产纪律 20 14.5安全生产技术措施 21 15、文明施工及环保 21 15.1对工作人员的要求 21 15.2施工现场管理 22 附件：重启区间联络通道场地布置平面图 沈阳市地铁一号线第五合同段盾构区间程 沈阳市地铁一号线第五合同段盾构区间 程 PAGE PAGE 21 PAGE 21 PAGE 21 旋喷桩施工方案 1、编制依据 1.1 xx市地铁一号线一期工程土建施工第五标段招标文件及补遗文件； 1.2 中铁xx设计院有限公司提供的《xx市地铁一号线一期工程施工图设计》之《重工街站-启工街站-保工街站区间盾构隧道盾构端头井土体加固示意图》；中铁xx设计院有限公司提供的《xx市地铁一号线一期工程互提资料联系单》。 1.3 xx市地铁一号线一期工程土建工程管理办法； 1.4《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（GB50307-1999）； 1.5《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）； 1.6《建筑工程施工质量验收实施细则》（DB5500869-2001） 1.7《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 1.8《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）； 1.9 我单位多年来在类似工程实践中积累的施工及管理经验。 1.10 国家、xx省、xx市发布实施的相关法令、法规及行政命令。 2、工程概况 本标段包括启工街车站及重工街站～启工街站区间、启工街站～保工街站区间。 车站为双层双跨岛式车站，中心里程为DK6+922.790。地下一层为站厅层，地下二层为站台层。设有1、2号风道及1、2、3号出入口通道。车站计算站台中心处轨面埋深13.30m，计算站台中心处底板底埋深14.76m。车站外包长度167.2m，标准段宽度18.6m，站台宽度10.0m。地下主体建筑面积：6292m2，出入口通道建筑面积：1099 m2，出入口及风亭建筑面积：1097 m2，总建筑面积：8792 m 本标段盾构区间全长1724.080延米。由重工街站～启工街站区间和启工街站～保工街站区间组成，其中重～启区间起点里程为DK6+052.818，终点里程为DK6+828.040，区间长度为775.222米。区间隧道为单洞单线圆形断面，线间距为13米