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改性乳化沥青在沥青路面层间处理上的应用
摘要:高速公路沥青路面层间处理主要是指基层和面层、面层和面层、面层与构造物之间的
过渡连接处理,用以增强各层层面间的粘接,使沥青路面的各层形成一个完整的受力体系,
提高路面结构承载力和耐久性;其次,层间处理使路面结构在理论上与路面设计的理论假设
(多层连续弹性层状体)相一致,使路面设计更能符合路面实际受力情况;同时,良好的层
间处理措施能有效地防止半刚性基层干缩裂缝反射,并阻止地表水下渗和路基水上升。传统
的沥青路面层间处理(透层、粘层和封层等)措施,如果使用稀释沥青或普通乳化沥青,在
一般公路上可以起到良好作用,但难以适应高等级公路上繁重的交通量的要求。本文主要讲
述改性乳化沥青在沥青路面层间处理上的应用,包括基层和面层、面层和面层、面层与构造
物之间的过渡连接处理。 M
O
关键词:改性乳化沥青 沥青路面层间处理 应用 C
.
高速公路沥青路面层间处理主要是指基层和面层、面层和面层、面层与构造物之间的过渡连
G
N
接处理,用以增强各层层面间的粘接,使沥青路面的各层形成一个完整的受力体系,提高路面结
O
构承载力和耐久性;其次,层间处理使路面结构在理论上与路面设计的理论假设(多层连续弹性
L
层状体)相一致,使路面设计更能符合路面实际受力情况;同时,良好的层间处理措施能有效地
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防止半刚性基层干缩裂缝反射,并阻止地表水下渗和路基水上升。
H
传统的沥青路面层间处理(透层、粘层和封层等)措施,如果使用稀释沥青或普通乳化沥青,
Z
在一般公路上可以起到良好作用,但难以适应高等级公路上繁重的交通量的要求。在此情况下,
.
使用改性乳化沥青成为可行的解决方案。改性乳化沥青是以乳化沥青为基料,以沥青改性剂为外
W
加改性材料,在一定工艺流程下,经过掺配、混溶,制备成具有某种特性的改性沥青混合乳液。
W
改性乳化沥青因其良好的粘接性能、抗变形能力和温度稳定性在应用于高速公路层间处理时取得
W
良好的效果,与普通沥青相比,更能适应当前高速公路大交通量、重轴载的要求。
一、改性乳化沥青性能指标分析
网
1、技术标准 龙
各国对路用改性沥青都制定了不同的技术标准,对乳化石油沥青标准也有相应的规定,但目
前我国尚未制定正式的路用改性乳化沥青技术要求和检验标准。不论对于先改性后乳化还是先乳
筑
化后改性的沥青,由于改性乳化沥青的各项性能和施工特点更接近于乳化沥青,因此在实际应用
中可参照乳化沥青技术要求。
现列举出江苏省用于表面处理的阳离子改性乳化沥青的技术要求,见表一。
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表面处理改性乳化沥青的技术要求 表一
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