病害混凝土桁式组合拱桥结构状态评估.pdf

病害混凝土桁式组合拱桥结构状态评估 黄 伟 摘 要：总结了病害混凝土桁式组合拱桥存在的主要病害，分析了典型病害产生的原因和对桥跨结构产生的影响，进一 步针对某桁式组合拱桥的实际状况、有限元数值分析以及荷载试验，探讨了病害对结构静力性能和动力性能的影响，从 而准确的对结构现有状态作出评估。 关键词：桁式组合拱桥，典型病害，力学性能，荷载试验 中图分类号：U448．22 文献标识码：A O 引言 空实腹交接处虎 口圆弧有横向贯通裂缝，缝宽 0．10mm～ 0．20mm。上下弦均出现大量裂缝。这些区域裂缝具有量多、密 混凝土桁式组合拱桥于20世纪7O年代末由贵州省交通厅 集、缝长和易交叉等特点，表明实腹段拱肋腹板混凝土受损较严 提出，并于 1981年设计、施工了第一座预应力混凝土桁式组合拱 重，部分混凝土已经退出工作，使得拱箱截面强度被削弱或降低， 桥。桁式组合拱桥的特点是上弦在墩顶和拱顶之间适当位置断 导致箱体应力状态恶化，特别是空实腹交界处应力分布最为复 开 ，下弦保持连续不变。桁式组合拱桥相对于其他桥型具有施工 杂，病害情况尤其严重。 简单、造价较低等特点 ，该种桥型在我国得到了大力推广，特别是 上弦底板有多处纵向贯通裂缝，部分缝宽达 2．0m ～3．01TIZl； 西部地区，到 目前为止已建成大小桥40余座_1J。但随着大量预 下弦底板跨中有纵向贯通裂缝 ，部分区域混凝土不密实顶板与拱 应力混凝土桁式组合拱桥的建成和投入使用，其桥型的问题也逐 肋交接处局部渗水，局部混凝土疏松、钢筋外露；跨中区段底板混 渐暴露出来。本文针对一座实际的混凝土桁式组合拱桥，通过现 凝土纵向、横向开裂，缝宽0．05mm～0．14mm。这些区域钢筋暴 场检查、结构计算 、荷载试验等工作对桥梁结构状态进行评价。 露在大气中，引起钢筋锈蚀 ，减少其钢筋有效截面面积，严重影响 1 工程概况 桥梁结构的承载能力及耐久性。 某预应力混凝土桁式组合拱桥主跨为 100m的预应力混凝 下弦拱肋表观状态 良好，但中箱顶底板存在接头和接缝不密 土桁式组合拱桥，下弦轴线为圆弧曲线 ，矢高 13．63m，两岸边孔 实、有缝隙和空洞，封锚不彻底，局部混凝土破损，露筋等病害。 均为 1×27m 的半跨桁架拱桥，桁片采用 40号钢筋混凝土预制 上弦存在开裂、渗水等病害 ，顶底板有部分纵向裂缝宽度超过规 安装，上下弦顶底板采用40号钢筋混凝土预制安装。下部结构 范限值。这些病害对结构的整体工作性能以及耐久性构成严重 为 30号钢筋混凝土A字墩，墩上立柱采用 30号钢筋混凝土。立 影响。 柱、斜撑、桥台基础均嵌在 中等风化的完整岩体上。桥面横向布 桥主跨实腹段相对于设计状态明显下挠，其中跨中上游侧最 置为7m+2×1m。原设计荷载等级：汽车一20级，挂车一1o0。