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第 Ⅱ类岩石变形规律在隧道工程 中的应用
宋延波
(中铁十九局集团有限公司,辽宁辽阳 111000)
摘 要:通过对第 Ⅱ类岩石变形机理的分析,得到第 Ⅱ类岩石变形具有脆裂性,在隧道工程中主要表
现为突然崩塌。从该类岩石的特性着手并结合隧道工程施工环境进行分析,得出诱发崩塌的原因主
要与岩石的强度、冲击应力、扰动荷载、施工质量等有关系,尤其在特殊环境下多个因素同时出现,更
容易发生不 良地质灾害,并提出了一套规避不良地质灾害发生的预控方案。
关键词:第 Ⅱ类岩石;变形规律 ;隧道工程 ;应用
中图分类号:U451 文献标识码 :B 文章编号:1004—5716(2O1O)O5一O177一O4
1 概述 过了试件承载力的峰值以后 ,随着试件破裂,尽管试
岩体在漫长的地质年代中受各种力的作用,遭受过 验机不再对试件做功,但试件中所储存的能量,也能
多次破坏,已经不是完整的岩体了,其内部存在各种结 使破裂继续扩展生长,并最终导致整个试件破坏。
构面。研究表明,岩石即使在破裂且变形很大的情况 只有从试件中释放它所储存 的能量,才能使破裂停
下,也还具有一定的承载力,但在隧道工程中,常常会遇 止发展。因此,这种类型破坏 的特点是当外力一旦
到围岩较好的地段在开挖、初期支护完毕,二次衬砌尚 超过了岩石的最大承载力以后 ,岩石 中的变形能就
未完成,出现洞身岩体片帮、崩塌、支架折损、岩体严重 能够进一步导致岩石的破裂直到破坏,并迅速失去
变形、隧道堵塞、人员伤亡,给工程造成巨大的损失。下 承载能力 ,因此岩石的破坏无法控制 ,属于非稳定型
面就对第 Ⅱ类岩石的特性进行分析,揭示突然崩塌的原 破坏[川。这些表明:第 Ⅱ类岩石在应力超过其峰值
因。 后 ,就会产生崩塌现象 。
2 岩石全应力与应变 曲线的两种类型 2.2 第 Ⅱ类岩石的划分标准和依据
研究发生崩塌隧道的岩石全应力与应变关系曲线, 当岩石具有以下条件时出现 Ⅱ类曲线[2],划为第 Ⅱ
可以发现这类岩石峰后段曲线的斜率为正值。如图 1 类岩石范畴。
所示,岩土学界称之为第 Ⅱ类岩石。 (1)脆性或准脆性材料,变形以弹脆性损伤变形为
主,损伤主要表现为微裂纹的萌生与扩展,材料的塑性
变形较小;
(2)材料的非均质性特征突出,具有 比较发达 的细
微观初始损伤,应力集中将增强岩石损伤破坏的局部性
及不稳定性特征;
(3)结构的尺寸规律效应,结构的尺寸效应影响峰
值后曲线形状,当结构尺寸足够大时,峰值后曲线易出
现突然的拐点。
2.3 几种常见到的第 Ⅱ类岩石
花岗岩、凝灰岩、闪长岩、变质砂岩、盐岩、板岩及其
图I 第 Ⅱ类岩石全应力与应变曲线
变质岩体,它们的共性是在应力一应变曲线中,峰值后
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