汽车总布置设计说明书.doc

某货车的整体设计（me=1250kg，=135km/h,f=0.016） PAGE PAGE 16 目录 TOC \o "1-3" \h \z \u 目录 I 摘要 III 第1章、汽车形式的选择 1 1.1汽车质量参数的确定 1 1.1.1汽车载客量和装载质量 1 1.1.2质量系数ηmo 1 1.1.3整车整备质量mo 1 1.1.4汽车总质量ma 1 1.2汽车轮胎的选择 2 1.3驱动形式的选择 2 1.4轴数的选择 3 1.5货车布置形式 3 第2章.汽车发动机的选择 4 2.1发动机最大功率 4 2.2选择发动机 4 第3章、汽车主要参数选择 7 3.1汽车主要尺寸的确定 7 3.1.1外廓尺寸 7 3.1.2轴距L 7 3.1.3前轮距B1和后轮距B2 7 3.1.4前悬LF和后悬LR 8 3.1.5货车车头长度 8 3.1.6货车车箱尺寸 8 3.2轴荷分配及质心位置的计算 8 第4章.传动比的计算和选 13 4.1驱动桥主减速器传动比的选择 13 4.2变速器传动比的选择 14 4.2.1变速器头档传动比的选择 14 4.2.2变速器的选择 14 第5章.动力性能计算 15 5.1驱动平衡计算 15 5.1.1驱动力计算 15 5.1.2行驶阻力计算 15 5.1.3力的平衡方程 17 5.2动力特性计算 17 5.2.1动力因数D的计算 17 5.2.2行驶阻力与速度关系 17 5.2.3动力特性图 19 5.2.4加速度倒数曲线 19 5.2.5汽车最大爬坡度计算 21 5.3功率平衡计算 22 5.3.1汽车行驶时，发动机能够发出的功率 22 5.3.2汽车行驶时，所需发动机功率 22 5.3.3驱动平衡图 23 第6章. 汽车燃油经济性计算 25 第7章. 汽车不翻到条件计算 27 7.1汽车满载不纵向翻到的条件是 27 7.2汽车满载不横向翻到的条件是 27 7.3 汽车最小转弯半径 27 参考文献 28 总结 29 摘要 根据本次课程设计的任务，完成了任务书上所要求的某货车的总体设计。 本篇说明书说明了货车设计的总体过程，本次课程设计为载重量1.25吨的轻型货车的设计，首先对汽车的形式进行了确定，其中包括汽车外尺寸的设计，质量参数的确定，轮胎，轴数，驱动形式以及布置形式的选择。其次，以汽车的最高车速和总质量选择了汽车的发动机。然后查资料确定了汽车的整体结构，包括车身，车厢，车头的选择。细节有轮距，轴距的确定等。在确定了发动机之后，计算了车的传动比，选择了变速器，计算了汽车的动力特性，包括了驱动力与阻力的平衡，动力因数，加速度，加速时间的确定。然后计算了汽车的燃油经济性问题。最后计算了汽车的稳定情况，保证了汽车可以安全的上路行使，完成了汽车的设计。 关键词：动力性；功率平衡；燃油经济性； 第1章、汽车形式的选择 1.1汽车质量参数的确定 1.1.1汽车载客量和装载质量 汽车载客量：2人 汽车的载重量：me=1250kg 1.1.2质量系数ηmo 质量系数ηmo是指汽车载质量与整车整备质量的比值： ηmo= me/m0。 （1-1） 根据表1-1： 表1-1 各类汽车的整备质量利用系数ηmo 取ηmo=1 1.1.3整车整备质量mo 整车整备质量是指车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人的整车质量。 根据公式ηmo= me/m0可求mo= me/ηmo=1250kg/1=1250kg 1.1.4汽车总质量ma 汽车总质量ma是指装备齐全，并按规定装满客、货时的整车质量。 商用货车的总质量ma由整备质量mo、载质量me和驾驶员以及随行人员质量三部分组成，乘员和驾驶员每人质量按65kg计即 ma= mo+ me+2×65kg=1250+1250+2×65=2630 表1-2 质量参数： 载质量me（Kg） 质量系数ηm0 整车整备质量m0（Kg） 总质量（Kg） 1250 1 1250 2630 1.2汽车轮胎的选择 F=G/4=2630/4=657.5kg,其中为轮胎所承受重量； 根据GB9744一1997 表1-3 轻型载重普通断面子午线轮胎 轮胎 规格 层数 断面宽 (mm) 外直径 标准 轮辋 允许使用轮辋 公路花纹 (mm) 越野花纹 (mm) 7.00R16LT 6，8， 10，12 200 775 785