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* (1)物块与子弹一起刚滑上圆弧轨道 B 点的速度; (2)子弹击中物块前的速度; (3)系统损失的机械能. * * 子弹打木块和滑块在木板上滑动模型——滑动摩 擦力做功系统动能转化为内能 【例 2】(2011 年全国卷)装甲车和战舰采用多层钢板比 采用同样质量的单层钢板更能抵御穿甲弹的射击.通过对以 下简化模型的计算可以粗略说明其原因. 质量为 2m、厚度为 2d 的钢板静止在水平光滑桌面上. 质量为 m 的子弹以某一速度垂直射向该钢板,刚好能将钢板 射穿.现把钢板分成厚度均为 d、质量均为 m 的相同两块, * 间隔一段距离水平放置,如图 2-3-7 所示.若子弹以相同 的速度垂直射向第一块钢板,穿出后再射向第二块钢板,求 子弹射入第二块钢板的深度.设子弹在钢板中受到的阻力为 恒力,且两块钢板不会发生碰撞,不计重力影响. 图 2-3-7 * * * * 子弹打木块过程中,由于作用时间很短内 力很大,可认为动量守恒.子弹打入木块(或者穿出)过程中 摩擦力做功,系统机械能减小,减小的机械能转化为内能, 不考虑子弹打木块瞬间木块与子弹势能的变化,则机械能的 减少等于系统初、末动能之差,我们可从动量守恒定律和能 量转化来列方程.滑块在木板上滑动,如果木板放在光滑水 平面上,则木板与滑块组成系统动量守恒,在相对滑动过程 中摩擦力对系统做负功,动能转化为内能,即Q=fs相对=ΔE损. * 2.(2009 年天津卷)如图 2-3-8 所示,质量 m1=0.3 kg 的小车静止在光滑的水平面上,车长 L=1.5 m.现有质量 m2=0.2 kg 可视为质点的物块,以水平向右的速度 v0=2 m/s 从左端滑上小车,最后在车面上某处与小车保持相对静止. 物块与车面间的动摩擦因数μ=0.5,取 g=10 m/s2,求: 图 2-3-8 * (1)物块在车面上滑行的时间 t; (2)要使物块不从小车右端滑出,物块滑上小车左端的速 度 v0′不超过多少. * * 弹簧连接体的类碰撞模型——弹簧弹力做功动能 与弹性势能相互转化 【例 3】用轻弹簧相连的质量均为 2 kg 的 A、B 两物块 都以 v=6 m/s 的速度在光滑的水平地面上运动,弹簧处于原 长,质量 4 kg 的物块 C 静止在前方,如图 2-3-9 所示.B 与 C 碰撞后二者粘在一起运动.求:在以后的运动中, 图 2-3-9 * (1)当弹簧的弹性势能最大时,物体 A 的速度多大? (2)弹性势能的最大值是多大? (3)A 的速度有可能向左吗?为什么? * * * 所谓“弹簧连接体”就是两个滑块之间 连有一根弹簧,通过弹簧使两个物体之间有相互作用,当速 度相等时弹簧弹性势能最大(弹簧压缩到最短或伸长到最长) 相当于完全非弹性碰撞,当弹簧恢复到原长时弹性势能又转 化为两滑块的动能,则作用前后两滑块动能之和不变,相当 于完全弹性碰撞. * 3.一轻质弹簧,两端连接两滑块 A 和 B,已知 mA= 0.99 kg,mB=3 kg,放在光滑水平桌面上,开始时弹簧处于 原长.现滑块 A 被水平飞来的质量 mC=10 g、速度为 400 m/s 的子弹击中,且没有穿出,如图 2-3-10 所示.试求: 图 2-3-10 (1)子弹击中 A 的瞬间 A 和 B 的速度; (2)以后运动过程中弹簧的最大弹性势能; (3)B 可获得的最大动能. * * * 滑块在滑槽内滑动的模型——重力做功重力势能 与动能相互转化 【例 4】竖直平面内的轨道 ABC 由水平滑道 AB 与光滑 的四分之一圆弧滑道 BC 平滑连接组成,轨道放在光滑水平 面上.一个质量为 m=1 kg 的小物块(可视为质点)从轨道的 A 端以初速度 v0=8 m/s 冲上水平滑道 AB,沿着轨道运动,由 CB 弧滑下后停在水平滑道 AB 的中点.已知轨道 ABC 的质 量为 M=3 kg.求: * (1)小物块和滑道相对静止时共同的速度; (2)若小物块恰好不从 C 端离开滑道,圆弧滑道的半径 R 应是多大? (3)若增大小物块的初速度,使得小物块冲出轨道后距离 水平滑道 AB 的最大高度是 2R,小物块的初速度 v0′应为多 大? 图 2-3-11 * 解:(1)小物块最终停在 AB 中点,跟轨道有相同的速度, 设为 v1.在这个过程中由系统动量守恒有 mv0=(M+m)v1① 解得:v1=2 m/s② (2)小物块冲上轨道到最终停在 AB 的中点,设物块与轨 道间的摩擦力为 f,AB 长为 L,由能量守恒得 若小物块恰好到达 C 端,此时它与轨道有
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