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旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工方法探讨
方满胜
(芜湖市建设工程质量监督站 ,安徽 芜湖 241000)
摘 要 :在 旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层(俗称 “刚改柔”)可 以有效地改善道路的使用 品质 ,延长路面的使用寿命 ,提高
路基的稳定性和沥青路面的水稳定性 。
关键词 :旧水泥混凝土路面 ;加铺 ;沥青混凝土面层 ;施工
中图分类号:U416.216 文献标识码 :A 文章编号 :1673—5781(2007)03—030803
素淤泥块 ,还应挖坑切槽,直到坚硬基层),基层表面
0 引 言
要平整 ,并具有一定的横坡坡度 ,然后重新浇筑 C30
近年来 ,随着交通量的剧增和汽车轴载 日益重型 混凝土板。板体更换时应注意:
化 ,原有的水泥混凝土路面 已经 出现露骨、开裂 、断 (1)破碎机械建议不用冲击锤 ,因其冲击力对周
板 、沉陷、错台、破碎、板底脱空等路面损坏,影响了道 围板块基层有振动影响 ,最好用人工配合空压机,小
路的使用功能,面临着修复工作 。芜湖市相继在九华 型凿岩机也可 。
北路 、银湖路进行 了 “刚改柔”改造 ,取得 了良好的社 (2)新浇的混凝土板块 的强度不小于原来板块
会效果和经济效益。 的设计强度 ,其材料要求 、配合 比、施工工艺质量标准
本文结合 了工程实际,对 “刚改柔”的施工方法进 等应符合有关设计与施工规范的规定要求 。
行 了总结。 (3)行车道与超车道之间纵缝 内的传力杆钢筋 ,
应予 以保 留或恢复;横缝 (胀缝或缩缝)中的拉杆钢筋
1 对原有旧水泥混凝土路面进行处理
也应保留。
在进行加铺沥青混凝土面层之前必须对原有旧 (4)连续换板也应对应于旧板 留出纵 、横缝 。
水泥混凝土路面病害进行认真彻底的处理 ,只有这样 (5)混凝土配 比中需加入早强剂。
改造后 的路面才能达到 良好 的预期效果。 1.3 一般断板的修补
1.1 灌 缝 对断裂情况较轻的板块 ,如果按破碎板整槽翻修
原有旧水泥混凝土路面的接缝都要采用新型改 的办法来做 ,不但成本高,而且费时。对待此类病害,
性沥青材料进行灌缝 ,以有效防止路面水从路面渗入 采用对裂缝开槽注胶的方法来处治。具体做法是 :
基层 ,保证基层有足够的强度和稳定性。该种改性沥 (1)首先将裂缝用开槽机切割出宽2cm深 1cm
青在使用时必须由混凝土路面嵌缝机加热至 300℃, 的工作槽 。
然后通过混凝土路面嵌缝机注胶 嘴把 改性沥青注入 (2)把工作槽内的杂物和粉尘清理干净。
接缝内。该种材料在高温下热稳定性好,低温下不易 (3)利用补缝器通过注胶嘴把补缝胶注人工作
老化变脆,安全经济,又不会给环境造成污染 ,可以满 槽 内,从而达到黏结裂缝防止水渗入基层 的 目的,使
足接缝灌缝的需要 。 之重新恢复通行功能。
1.2 严重破碎板的修补 1.4 脱空板块的处理
对已断裂成 3块以上的严重破碎板 ,坚决采用常 1.4.1 脱 空板块 的判 定
规的挖补方法对板体进行更换 。将 旧板破碎 、运走
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