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快速修补技术在水泥混凝土路面的应用研究
段泽军
(湖南省郴州市公路桥梁工程处 ,湖南 郴州 423000)
摘 要:通过调整薄层快速修补混凝土的原材料配合比,试验研究了水胶比、胶凝材料掺
量对薄层快速修补混凝土不同龄期抗折、抗压强度以及工作性能的影响规律。研究结果表明:
当水胶比小于0.28,水泥与复合功能掺合料的比例小于3:1时,配制的薄层快速修补混凝土
路面满足4h开放交通的要求,且工作性能良好 。
关键词:水泥混凝土路面;薄层快速修补;水胶比;胶凝材料掺量
中图分类号:U416.216 文献标识码 :B
0 引言 . 表 1 水泥的化学成分
目前,我国水泥混凝土路面的破损 日益严重,不
仅早期修建的水泥混凝土路面接近其使用寿命,而
且近年来新建的水泥混凝土路面在远未达到其设计
年限时就出现不同程度的损坏,严重影响行车的速
度、舒适、安全等。目前工程界普遍采用整板拆除法 细度 / 凝结时间 /min 安定性
% 初凝 终凝
和罩面法进行修复。但是对于路面混凝土薄层破
6.6 145 355 合格 27.3 25.5 45.6
坏,如露石、坑洞等局部破坏,整板拆除没有考虑利
用下层老混凝土仍然存在的剩余强度和模量,造成 2.6l,符合 Ⅱ区要求。
下层老混凝土的浪费。另一方面对于通车道路进行 4)粗骨料 (G):碎石,级配合格,符合 5~31.5
路面修补时,也不允许长时间封闭交通,尤其是高速 mm的连续级配要求 。
公路和城市道路。因此,采用快速修补技术来修补 5)水(w):自来水。
或更新国道、高速公路、城市道路的旧混凝土路面, 1.2 试验方法
对尽快恢复交通意义深远…。 1)混凝土拌合物性能试验按 《普通混凝土拌合
鉴于此,本文结合我国道路修补工程的实际情 物性能试验方法标准))GB/T20080—2002进行;
况和材料科学的发展趋势 J,研制出了混凝土路 2)混凝土力学性能试验按 《普通混凝土力学试
面薄层修补复合功能材料,并用此配制出了工作性 验方法标准》GB/T50081—2002进行。其中立方体
能、早期强度能满足规范要求的快速修补混凝土。 抗压强度试件尺寸为 100mm×100mm×100mm,
抗折强度试件尺寸为 100mm×100mm ×400mm,
1 原材料及实验方法
试验结果均 已乘换算系数。
1.1 原材料
2 高早强薄层快速修补混凝土配制
1)水泥 (C):长沙坪塘水泥有限公司生产的太
研 究
平牌 PO42.5水泥,化学成分及主要性能指标见表 1
和表2。 混凝土路面薄层修补材料的研究基于混凝土快
2)复合功能掺合料 (SPF):早强型掺合料组 速修补材料,对于该修补材料最基本的要求为早期
分、矿物掺合料和化工原料以适当的比例复合而成。 力学性能。以4h抗折强度满足 3.15MPa、抗压强
3)砂 (S):湘江河砂 ,级配合格 ,细度模数 度达到 12.0MPa为控制指标。
2.1 水胶比对薄层快速修补混凝土的影响
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