快速修补技术在高速公路桥梁病害维修中的应用.pdf

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快速修补技术 在高速公路桥梁病害维修中的应用 滕 涛 (宁连高速公路北段管理处,江苏 连云港 222200) 摘要:随着高速公路的迅速发展以及人们物质文化水平的提高,人们对高速公路服务水平的 要求越来越高,传统的桥梁病害维修方法施工作业时间长,对过往车辆干扰大。结合宁连高速公 路桥梁病害快速修补的5-作实际,浅谈 了一些高速公路桥梁病害的快速修补方法。 关键词:高速公路;桥梁病害;快速修补 近几年来 ,由于中国高速公路的迅速发展,高速 公路桥梁的维修任务 日趋繁重。在高速公路桥梁水泥 混凝土病害维修中,为了不影响高速公路的正常通行 迫切需要解决快速修补材料及修补技术问题,以满足 社会对高速公路 :‘安全、高效、畅通 ”的要求。宁 连高速公路为降低道路养护施工对通行车辆的影响, 在桥梁病害维修中率先采用了一些快速修补技术,这 些新技术的采用大大缩短了施工作业时间,现根据施 工情况总结如下,以供大家参考。 1 高速公路桥梁中的常见病害 由于高速公路相比其他低等级公路交通量大,桥 图1 水泥混凝土破损示意图 梁病害发生频繁,主要表现为以下形式: (1)桥梁伸缩逢水泥混凝土破损 ; (2)桥梁伸缩逢水泥混凝土裂缝; (3)水泥混凝土桥面铺装破损 ; (4)水泥混凝土桥面裂缝; (5)桥头跳车。图例如图1、图2、图3、图4 所示 图2 水泥混凝土裂缝示意图 3.1 聚硫橡胶改性环氧树脂 环氧树脂沙浆及树脂混凝土具有收缩率小、胶粘 强度高、尺寸稳定、耐化学介质等优点,但在道路桥 梁维修中,往往易产生脆性破坏。为了改善环氧树脂 的脆性,需要在环氧树脂中加入增韧剂,增韧剂分为 活性和非活性两类。非活性增韧剂不参与化学反应, 只是以游离状态存在于固化的胶层中。活性增韧剂参 与固化反应 ,增韧效果显著。宁连高速公路采用的聚 硫橡胶就是活性增韧剂之一,类似橡胶的多硫乙烯树 脂 ,具有 良好的耐油、耐溶剂、耐水特性 。它与环氧 树脂混合后 ,硫醇基可以与环氧基发生化学作用,参 图3 桥头调车示意图 加到固化的环氧树脂结构中,赋予交联后的环氧树脂 较好的柔韧性 。 (1)改性环氧树脂浆液、树脂砂浆、树脂混凝 土配 比实验情况 基本材料 :E一44环氧树脂 、聚酰氨、乙二氨、 聚硫橡胶、砂、碎石、石粉及水泥等。 试验中改变聚硫橡胶的掺量,得出粘结力符合要

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