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广州市某快速路施工技术总结 第一篇 工程概况 广州市 xx 快速路位于广州市的东北部，毗邻广深铁路的北侧，呈东西 走向，是广州市东部地区一条重要的城市快速干道，它对解决广州市老城区 住房，交通拥护等具有重要意义。 M O 地形地貌 广州市地势自北向南降低，东北部为中低山区，中部为丘陵 C 盆地，南部为沿海冲积平原，是珠江三角洲的组成部分。 G. xx 快速路为新规划建设的城市主干道，线路所穿越的地段多为农田和 N O 菜地。场地地处白垩系地层组成的天河向斜的北东翼，位于剥蚀残丘也缘， L 总体的地势平坦，西高东低，自上而下由杂填土层、素填土层、耕植土、冲 U H 积层、杂积层土层和白垩系三水组西濠段陆相碎屑沉积岩组成。其中表层为 Z . 饱和、可塑、承载力较低的淤泥层或淤泥质粘土层；下卧层由粘土层和粉细 W W 粘土层组成，其承载力稍高；基岩为粉砂岩、含砾粉砂岩、砾粗砂岩及中细 W 砂岩层组成。 水文气候 广州市气候属于暖亚热带季风气候，受海洋季风影响，温 网 暖多雨、夏季湿热，多台风及暴雨，秋季干燥、偶有奇寒。市区平均气温最 龙 低在的 1 月份 13.6°，最高在 7 月份 29.5°，极端最高气温 38.7°，最低 筑 气温0°。年平均湿度78～83%，7、8、9月份为台风季节，日最大降雨量为 284.9mm，年平均降雨量为1720mm；沿线裂隙水不发育。 地质与地震 本线路走向大致沿瘦狗岭断裂南侧进行，并于乌涌附近穿 越断裂带进入罗岗岩体黑云母二长花岗岩区。广州地区地震烈度为Ⅵ度。 设计标准 新建广园城市快速干道其主要技术标准如下： - 1 - 主要技术标准 技 术 项 目 技 术 标 准 道路、桥面宽度 道路宽 66.0m、单幅桥面宽 16.5m 道路、桥面横坡 道路、桥面横坡均为 2% 荷载标准 汽车一超 20 级，挂车— 120 设计行车速度 60Km/h 地震基本裂度 VI 度 桥梁伸缩缝 BEJ—5 桥梁支座 板式橡胶支座 M 桥面排水系统 PVC、工程塑料管材，铸铁盖板