旧水泥混凝士路面修补措施研究.pdf

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旧水泥混凝士路面修=;}措施 :研究 陶正权 (泰州市远通交通工程咨询监理有限公司 ,江苏 泰州 225300) 摘要:随着道路建设的发展,道路修补改造的问题越来越突出。与沥青路面相比,水泥混凝土路面的修补 比较困难。要 根据病害的实际情况 ,采取切实有效的修补和防治措施 。延长水泥混凝土路面的使用寿命 。 关键词 :混凝土 ;路 面;修补 ;措施 中图分类号:U416.216 文献标识码 :B 文章编号:1002--4786(2007)02、03—0136—03 M easuresfor0ld CementConcretePavementReconstruction TAO Zheng-quan (TaizhouYuantongTrafficConsultingandSupervisionCo.Ltd.,Taizhou225300,China) Abstract:With thedevelopmentofhighwayconstruction,theproblem ofreconstructionoldhighway is appearing clearly.Reconsturction asphalt pavement is much more difficult than reconstruction cement pavement.According to actualcondition of destroy,we mustadoptusefulreconstruction and precaution measurestoprolong cementpavementS life. Key words:concrete;pavement;reconstruction;measure l 概述 因此在泰高公路施工前,针对实际情况进行了老路 随着道路建设的发展,道路修补改造的任务将 强度和破损情况检查,对出现破损的原因进行了分 会越来越繁重,许多发达 国家道路建设的重点都在 析,得出以下六种情况,并对有缺陷的地方进行了 从新建道路的设计施工逐渐向现有道路的改造转移。 修补。 与沥青路面相 比,水泥混凝土路面的修补比较 2.1 纵横 向裂缝 困难,可采用的大修措施有三种 :加铺沥青混凝土 2.1.1 对宽度小于3mm的轻微裂缝,可采取扩缝灌 面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修。国内外的研 浆修补 的办法 。即顺着裂缝扩宽成 1.5em~2.Ocm的 究表明,对于重交通水泥混凝土路面而言,最可行 沟槽 ,槽深可根据裂缝深度确定 ,最大深度不得超 的改造措施是加罩沥青混凝土面层。加罩沥青层 过2/3板厚;清除混凝土碎屑,吹净灰尘后,填入 后.原有旧水泥板作为基层或底基层,而这种复合 粒径为0.3cm~0.6cm的清洁石屑:根据选用的灌缝 结构涉及刚性 、柔性两种路面结构型式,不仅材料 材料进行配比。混合均匀后灌入扩缝内。 差异大,而且 旧路面板上存在接缝及错台、脱空、 2.1.2 对贯穿全厚的大于3mm、小于1.5Illm的中等 裂缝、唧泥等损坏现象,使得复合结构中奇异部位 裂缝,可采取条带罩面进行补缝(见图1)。 突出,这就会在罩面层对应 旧路面板接、裂缝的位 单位为厘米 置上出现反射裂缝。薄层面罩中反射裂缝的出现是 新浇混凝 土 必然现象,关键的问题是一旦出现反射裂缝后,虽 对面层使用影响不大,但水分会从裂缝中渗漏下 去,加速对基层的破坏,使沥青面层出现唧泥,而 且出现湿软地基等,加速裂缝的开裂,大大缩短罩 面层的使用寿命

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