广州某地铁地下连续墙施工技术交底.doc

技术交底记录 工程名称 分部工程 地下连续墙 分项工程名称 地下连续墙施工 技术交底内容： （一）施工图纸 《广州市轨道交通二、八号线拆解工程施工图设计南洲站结构施工图（第六册第一分册）〈围护结构（第一分册）〉》以及《导墙设计图》。 （二）一般规定 2.1地下连续墙施工 具备下列资料： 1 地址勘察报告； 2 隧道结构平、纵断面图； 3 基坑范围内地下管线、构造物及临近建筑物的资料。 2.2 地下连续墙施工前，平整场地，清除成槽范围内的地面、地下障碍物，对需要保留的地下管线挖露出来，封堵地下空洞并测放出导墙位置。 2.3 地下连续墙支护的基坑，在土方开挖和隧道结构施工期间， 对基坑围岩和墙体及其支护系统进行监控测量，并及时反馈信息。 2.4 地下连续墙作为主体结构或其一部分时，在施工二次结构前，墙体 凿毛，清理干净，调直预留钢筋，经检查合格后，方可施工二次结构。 2.5 地下连续墙支护和基坑为软弱土层时，其基底加固措施 符合设计要求，并在加固浆体达到设计强度后方可进行土方开挖。 （三）导墙施工 （详细施工工艺参见导墙施工技术交底） 3.1 槽段开挖前，沿地下连续墙墙面两侧构筑导墙，其净距大于地下连续墙设计尺寸50mm 导墙采用现浇钢筋混凝土结构。其轴线须经过外移，数据参见导墙施工技术交底。 3.2 导墙结构 建于坚实的地基上，并能承受水土压力和施工机械设备等附加荷载。 3.3现浇钢筋混凝土导墙养护期间，重型机械设备不得在附近作业或停置。 3.4 导墙高度宜为1.7m，顶部高出地面不小于 3.5 导墙施工允许偏差 符合下列规定： 1 内墙面与地下连续墙纵轴线平行度为±10mm； 2 内外导墙间距为±10mm； 3 导墙内墙面垂直度为0.5%； 4 导墙内墙面平整度为3mm； 5 导墙顶面平整度为5mm。 （四）泥浆制备与管理 4.1 泥浆拌制材料选用膨润土，如采用黏土， 进行物理、化学分析和矿物鉴定，其粘粒含量 大于50%，塑性指数 大于20，含砂量 小于5%，二氧化硅与氧化铝含量比值为3~4。 4.2 泥浆根据地质和地面沉降控制要求经试配确定，并按表4—1控制其性能指标和按规范作好记录。 表4.1 泥浆配制、管理性能指标 泥浆 性能 新配制 循环泥浆 废弃泥浆 检验 方法 粘性土 砂性土 粘性土 砂性土 粘性土 砂性土 比重（g/cm3） 1.04~1.05 1.06~1.08 ＜1.10 ＜1.15 ＞1.25 ＞1.35 比重计 黏度（s） 20~24 25~30 ＜25 ＜35 ＞50 ＞60 漏斗计 含砂率（%） ＜3 ＜4 ＜4 ＜7 ＞8 ＞11 洗砂瓶 PH值 8~9 8~9 ＞8 ＞8 ＞14 ＞14 试纸 4.3 新拌制泥浆必须贮存24h以上或加分散剂使膨润土（或黏土）充分水化后方可使用。 挖槽期间，泥浆面必须保持高于地下水位0.5m以上。 4.4 施工中可回收利用的泥浆必须进行分离净化处理，符合标准后方可使用。废弃的泥浆采取处理措施后方可排放，不得污染环境。 4.5 遇有地下水含盐或受化学污染时 采取措施，不得影响泥浆性能指标。 泥浆贮备量必须满足槽壁开挖使用需要。 （五）挖槽施工 5.1 地下连续墙成槽要根据地质、地下障碍物、施工环境、墙厚与工程质量要求选择挖槽机械。 挖槽时，抓斗中心平面必须与导墙中心平面相吻合。 5.2 单元槽段长度要符合设计规定，并采用间隔式开挖，一般地质条件下间隔一个单元槽。 5.3 挖槽过程中，观测槽壁变形，垂直度，泥浆液面高度，并控制抓斗上下运行速度。如发现严重坍塌时， 及时将机械设备提出，分析原因，妥善处理。 5.4 槽段挖至设计高程后及时检查槽位、槽深、槽宽和垂直度，并作好记录，然后进行清底。 5.5 清底自底部抽吸并及时补浆，清底后的槽底泥浆比重不大于1.15，沉淀物淤积厚度不大于100mm。 （六）钢筋笼制作与安装 6.1 钢筋笼须在平台上制作成型并符合下列规定： 1 钢筋笼纵向预留导管位置，并上下贯通； 2 钢筋笼底端在0.5m范围内的厚度方向上做收口处理； 3 吊点焊接牢固，并保证钢筋笼起吊刚度。 4 钢筋笼设定位垫块，其深度方向间距为3~5m，每层设2~3块； 5 预埋件与主筋连接牢固，外露面包扎严密； 6 分节制作钢筋笼并试拼装，其主筋接头搭接长度要符合设计要求。 6.2 钢筋笼制作精度 符合表6—1规定。 表6—1 钢筋笼制作允许偏差值（mm） 项目 偏差 检查方法 钢筋笼长度 ±50 钢尺量，每片钢筋间距检查上、中下三处 钢筋笼宽度 ±20 钢筋笼厚度 0，—10 主筋间距 ±10 任取一断面，连续量取间距，取其平均值作为一点 每片钢筋网上测四点 分布筋间距 ±20 预埋件中心位置 ±10 抽查 6.3 钢筋笼在槽段接头清刷、清槽、换浆合格后及