公路桥梁技术状况评定方法.pdf

_ 公路桥梁技术状况评定方法 文／黄 荣 王立临 七十年代 中期 ．对乌恰县经济建设与社 决这一问题 ．作者对现行 公路桥涵养 随 薹会发展做出了积极贡献。桥梁上部结构 护规范》进行了认真的学习与研究．并 高 ．全 国公路建设正呈现 出高速发展 的 形式为钢筋混凝土双 曲拱 。下部为天然 咨询有关桥检人员。对既有桥梁技术状 趋势 。在公路建设大发展的同时 ，对原 岩石基础 。该桥跨越康苏河 ，是省道 况评定提 出了新 的意见和建议 ，供桥检 有道路上的桥梁检测 ．技术状况评定、 309线上的一座重要桥梁 。经过30余年 专业人员参考。 加固设计与施工等也在全面展开。新疆 的使用，该桥 已出现不同程度的缺损， 同其它省 、区一样 对 旧桥尤其是技术 导致现有技术状况和服务水平下降 存 既有桥梁现状 状况差的危险桥梁 (四、五类桥)开展 在严重 的安全隐患，通过桥梁检测及技 新疆地广人稀 ．交通分散 ，低等 一 系列全面、系统 的整治工作 ，包括桥 术状况评价 ．整桥总体质量状况得分为 级公路 比例较大 。区域气候干燥 ，降雨 梁检测、技术状况评定、承载力试验 ． 39．4分 ．按照现行的 《公路桥涵养护规 量少、蒸发量大，属典型的大陆性沙漠 部分桥梁进行了加固设计，部分项 目已 范》评定方法，该桥评定为四类桥，总 气候 。新疆公路主要沿 “三山两盆 ”边 施工完毕 。随着检测项 目的不断增加 ， 体技术状况呈差的状态，建议桥梁管养 缘分布 ，路线所穿越 的冲沟、河流较 技术状况评定中一些突出的问题与矛 单位进行大修 酌情进行交通管制．如 多．但多数河沟不大，水流量也较小 。 盾也 随即暴露 出来 ．主要表现为现行 限速 、限载等 。该桥主要病害为承重部 部分河流只在洪水期才有水流通过 ．单 的 公路桥涵养护规范》部分 内容不 位——拱波裂缝严重．横系梁线性施工 孔桥梁往往 占有较大的比例。以往所检 太切合桥检实际 因此有必要进行深 不到位 ，并有缺失 损坏现象，桥面渗 测 的13座桥梁技术状况评定结果如表1 入细致的探讨与研究 为桥梁管养单 水严重而且时间久远．对混凝土耐久性 所示 。 位提供客观 、准确的既有桥梁技术状 有一定影响，主要病害见 图1—4。 从表 1可 以看 出 所检测 的13座桥 况评定报告。 技术状况评价时发现 ，该桥应该 梁有7座为单孔桥 ．此 比例在新疆有一 被评定为五类桥 ，即危桥 ，但按现行的 定的代表性 ，尤其是远离县城．处在戈 问题的提出 公路桥涵养护规范》评定方法 ，该桥 壁、荒漠、沙漠边缘、山区等偏远地 区 南疆克孜勒苏柯尔克孜 自治州乌 只能评定等级为四类桥 ，在此产生 了矛 的农区、牧区、林区、工矿区、边防哨 恰县境 内的康苏镇康苏桥修建于上世纪 盾 ，同时这一 问题具有普遍性 。为 了解 所等 ．路线上的单孔桥 比例将更高。 图1 拱波表 面裂 缝 图2 拱波 问渗水 横 系梁 缺失 图3 拱 波与 拱肋 问渗水 图4 梗 系粱 钢 筋 出露 现行规范评定方法 各部件评定标度Ri。 为23。对于有桥墩的多孔桥规范规定的 现行 ((公路桥涵养护规范》JTG 。重要构件 (如墩台与基础 、上部 数值较为合理 但对于单孔桥梁 ．由于 H11—20O4对于全桥总体技术状况等级 承重构件、支座)以其中缺损最严重的 没用桥墩，自然就没有桥墩缺损程度 的评价 ，推荐采用考虑桥梁各部件权重 构件评分 ，其它部件根据多数构件缺损 缺损对结构的影响 、缺损发展变化的 的综合评定方法 ，即考虑各部件缺损程 状况评分 。 修正 ．最终评定标度 及得分R．W 必然 度 、缺损对结构的影响、缺损发展变化