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基于PWL的沥青混合料质量评定方法 章 毅 (同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804) 摘 要 ：允许限值 内百分率(PwL)是一种用于描述工程测试试验数据结果在 限值范围内分 布特征的数学分析方法，广泛用于国外沥青混合料的质量评价中，在统计意义上与国内简单的方 法相比更为科学合理。文中介绍了PwL方法的发展历史、计算原理、计算方法及其优缺点；说明 了该方法在压实度验收评定中的应用。 关键词 ：公路 ；允许限值 内百分率(PWL)；沥青混合料 ；质量评价 ；验收评定 中图分类号 ：U416．217 文献标识码 ：A 文章编号：1671—2668(2009)02—0093—03 沥青路面质量验收评定是在承包商完成施工任 人员理解和接受 ，这也是美 国众多公路部门选择其 务以后交付给业主时所进行的一系列的质量确认和 作为主要质量度量方法 的原因。图 1为美 国45个 质量评价工作 ，其质量评定通过综合质量评定公式 州交通部门现行质量度量方法 的调查结果。 来完成 ，评定公式由质量特性指标、指标权值以及质 3O 量度量方法 (QualityMeasure)三部分组成。其 中， 25 质量度量方法是将路面质量进行量化且与质量特性 20 15 指标无关的方法。我 国国内采用的质量度量方法是 lO 根据规范或设计要求计算试验结果的工程合格率 。 5 国外常用的沥青路面质量度量方法包括允许限值内 O PWL和 范 围平均 IV AAD SD MA 百分率 PWL(PercentWithinLimits)或其补充形 PD 值 式——不合格 品率 PD(PercentDefective)、绝对偏 IV(IndividualValues)为单个值 ；SD(StandardDeviation) 差平均值 AAD(AverageAbsoluteDeviation)、保角 为标准偏差 指数 CI(ConformalIndex)和移 动平 均值 MA 图 l NCHRP346号报告调查结果 (MovingAverage)等。在这些方法 中，最受公路建 2 计算原理 设部 门欢迎的是 PWL。该法以其数学意义明确、使 用方便、更易关联质量和费用的特点，在国外沥青路 PwL值的计算是基于母体中样本服从正态分 面施工质量评定中应用最为广泛 ，而 国内对该法的 布的假设 ，实践也证明，绝大部分质量指标数据分布 应用研究仍属空 白。因此 ，本文着重对 PWL的发 形状接近钟形 ，呈一定的正态分布。类似于正态分 展 、原理及应用方法加以介绍。 布中的统计量 Z，在 PWL方法 中采用 Q值和 PWL 表来确定PWL值 。计算过程中用样本均值和样本 1 PWL的发展 标准差来分别代替母体均值和母体标准差 ，由相应 PwL最早为美国国防部 门提出，在公路部门的 的概率密度 曲线和规范限值围成的面积就是所求的 应用始于 20世纪70年代