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基于监测数据的几种地铁施工变形预测方法 苏 勇 高政国 廖翌棋 (1．北京航空航天大学交通科学与工程学院，北京 100191； 2．北京安捷工程咨询有限公司，北京 100037) 【摘 要】 地铁工程施工引起的地表沉降常常危及周边建筑物或地下管线的安全，如何有效预测和控制地表沉降已成 为工程中亟待解决的问题。论述了三种常用的变形预测方法——回归分析法、指数平滑法和灰色理论分析法，分别利用这三 种方法对广州地铁土建工程盾构法施工、矿山法施工和明挖法施工引起的地表沉降进行了预测分析，并与工程实测监测数据 进行了对比分析，论证了各种预测方法适用的施工工法、地质条件范围以及使用时应注意的问题。 【关键词】 地铁施工；变形预测方法；工程应用 【中图分类号】 TU231．3 【文献标识码】 A doi：10．3969／j．issn．1007—2993．2009．04．003 SeveralDeformationForecastingM ethodsforM etro ConstructionBasedonM onitoringData SuYong GaoZhengguo LiaoYiqi (1．SchoolofTransportationScienceandEngineering，BeihangUniversity，Beijing100191，P．R．China； 2．BeijingAgiletechEngineeringConsultantsCo．Ltd．；Beijing100037P．R．China；) [Abstract] Surfacesubsidencecausedbymetroconstructioncanendangerthesafetyofthesurroundingbuildingsandun— dergroundpipelines．How toforecastandcontrolthedeformationhasbecominganurgentproblem inengineeringarea．Thepa— perhasdiscussedthreeforecastingways：Regressionanalysismethod，ExponentialsmoothingmethodandGraytheoryanalysis method，forecastedthegroundsubsidencecausedbyshield，miningandfoundationconstructionofGuangzhoumetroandcom— paredtheforecastingresultswiththeconstructionmeasureddata．Alsothepaperhasdiscussedthethreeways’suitableforu— singofconstructionmethods，therangeofgeologicalconditionsandtheproblemsthatshouldbemindinusebasedontheanal— ysisresults． [Keywords] metroconstruction；defomrationforecastmethod；engineeringapplication 0 引 言 等人研究了回归法和指数平滑法在滑坡工程中的应 城市地铁 以安全、迅捷、容量大、能耗低、污染少 用；潘华志[4]等人研究了动态灰色模型在地铁及 而倍受青睐。随着我国经济的快速发展，许多城市 河堤变形分析中的应用。已有的绝大部分成果限于 已经开始建设或筹划建设地铁 ，掀起一轮地铁建设 研究各种计算模型的建立或修正，缺少对工程地质 的高潮。地铁工程施工时引起的地表沉降常常危及 条件、施工工法等适用条件 的分析。本文则通过对 周边建 (构)筑物和地下管线的安全，造成严重的经 三种方法的预测结果对比，结合工程地质条件、施工 济损失和恶劣的社会影响。如何在地铁施工过程