重庆大学动力机械及工程专业内燃机原理20022010年考研真题.pdfVIP

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  • 2019-07-14 发布于江苏
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重庆大学动力机械及工程专业内燃机原理20022010年考研真题.pdf

重庆大学2002硕士研究生入学考试试题 重庆大学2002硕士研究生入学考试试题 重重庆庆大大学硕士士研研究究生生入入学学考考试试试试题题 考试科目:内燃机原理 专业:动力机械及工程 考生注意:答题一律答在答题纸或者答题册上,答在试题上按零分记。 一.名词解释(每题2.5分,共15分) 充气效率 平均有效压力 扩散燃烧 过量扫气系数 内燃机速度特性 几何供油规律 二.判断题(每题1.5分,共15分,依题意回答“正确”或“错误”,凡是你认 为“错误”者,请予以更正,写出正确见解,不要求解释) 1.内燃机在怠速时其指示功率Ni≠0,但有效功率Ne=0,每小时耗油量Mb=0。 2.二行程内燃机换气质量的基本要求是在尽可能小的过量扫气空气系数下获得 尽可能高的扫气效率。 3.不计柴油本身的体积,柴油机中燃烧前后摩尔数的变化 与燃料中含碳量gc ∆M 和过量空气系数 无关。 α 4.内燃机性能指标有两种,一种是以工质在气缸内对活塞做功为基础的性能指 标,称为有效性能指标,它们能评定整个内燃机性能的好坏;另一种是从内燃机 功率输出轴上得到的净功率为基础的性能指标,称为指示性能指标,它们只能评 定工作循环进行的好坏。 5.已知一四冲程汽油机汽缸数为4,单缸排量为2L,燃料的低热值为40000KJ/Kg, 当转速为1500rpm,机械效率为0.8,有效功率为80Kw,油耗量为20Kg/h,该机 的指示热效率为35%。 6.在四行程内燃机的实际换气过程中,存在着各种损失,其中进气损失与排气损 失之和为泵气损失。 7.汽油机的主要燃烧方式是预混燃烧方式,在低负荷下燃烧效果较好;柴油机的 主要燃烧方式是扩散燃烧,在高负荷下燃烧效果较好。 8.汽油机的转速增加,其爆燃倾向增加;负荷增加,其爆燃倾向减小。 9.增加柴油机的供油提前角,将使其工作更平稳、柔和。 10.内燃机的理想放热规律是先急后缓。 三.问答题 1.测取内燃机机械效率的方法有哪些?各有何特点?其适用范围如何?(8分) 2.出油阀有何作用(5分) 3.柴油机在低温下冷启动困难的原因是什么?如何改进柴油机的冷启动性能? (写出两种措施即可)。(6分) 4.试分析影响充气效率的因素有哪些?从减少进气系统阻力的角度说明提高充 气量有哪些有效措施?(8分) 5.汽油机的爆震燃烧与柴油机的工作粗暴有何异同?请分别列举三种防止汽油 机爆燃和改善柴油机工作粗暴性的措施。(8分) 6.汽油机的点火提前角 对发动机的动力性和经济性的影响怎样。(5分) θ 7.简述内燃机理想循环与实际循环在工质方面的主要不同。(5分) 8.为什么要对柴油机喷油泵的速度特性进行校正?措施是什么?(6分) 9.简述分析柴油机在标定转速下的负荷特性中燃油消耗率的变化历程。(5分) 10.简述目前对车用四冲程汽油机改善燃烧以降低油耗及排放(CO、CH、NOX) 的主要措施。(6分) 11.对比汽油机和柴油机的燃烧特点,分析其对燃料的要求有何不同?(8分) 重庆大学2003硕士研究生入学考试试题 重庆大学2003硕士研究生入学考试试题 重重庆庆大大学硕士士研研究究生生入入学学考考试试试试题题 考试科目:内燃机原理 专业:动力机械及工程 考生注意:答题一律答在答题纸或者答题册上,答在试题上按零分记。 一.名词解释(每题2.5分,共15分) 扫气效率 升功率 指示热效率 过量空气系数 内燃机外特性 放热规律 二.判断题(每题1.5分,共15分,依题意回答“正确”或“错误”,凡是你认 为“错误”者,请予以更正,写出正确见解,不要求解释) 1.在汽油机中,燃料的自燃经历了从冷火焰、蓝火焰到橘红色火焰的三级反应。 2.指示功和有效功的不同在于指示功中包含有内燃机的机械损失功。 3.采用倒拖法测取内燃机机械效率时,所测得的机械损失大于给定工况时的实际 机械损失。 4.不计燃料本身的体积,内燃机中

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