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客运专线铁路软土路基沉降
变形观测与分析
夏润禾
(中铁十二局集团第四工程有限公司 西安 710021)
摘 要 软土路基施工过程中的沉降观测和沉降变形分析是高速铁路路基建设质量的关键性技术之一,简述 了高
速与客运专线铁路软土路基沉降观测的目的和意义,介绍了沉降设施的布置原则和技术要求及工后沉降量推算计
算方法,对管桩网结构复合地基的变形特征和影响因素进行 了分析。
关键词 高速铁路 软土路基 沉降观测
中图分类号 U213.157 文献标识码 A 文章编号 1009—4539(2009)01—0170—04
ObservationandAnalysisofSoftSoilSubgradeSettlementinPassengerSoftLine
XiaRunhe
(ChinaRailway12 BureauGroupCo.Ltd.,Taiyuan030024,China)
Abstract Thesettlementobservation andsettlementtrna sformationnaalysisinsoftroadbedcontruction.Itisoneofthe
keytechnologiesinthequalityofhigh-speedrailwayroadbedcontruction.Withthepurposeandsignificancalsoftsoilsettle·
mentobservationinhigh—speedpassengerspecialline,thisarticlebrieflyintroduceshtefoundationprinciplesandtechnical
requirements,na dtheamountofsettlement.Andthegrounddeformationcharacteristicsandinfluencingfactorsareanalyzed
inhtecomplexstructureofpipenetwork.
KeyWOldS high—speedrailway;softsoilfoundation;settlementobservation
软土主要分布在我国滨海平原、河 口三角洲、湖盆
1 引言
地周围及山涧谷地区。软土一般是指天然含水量
近年来,我国加快了高速铁路项 目的建设 ,路 高、孔隙比大、强度低、有机质含量多、压缩性高、透
基的沉降变形控制成为软土路基的关键和重点,也 水性差的软弱黏性土层,如软黏性土、淤泥质土、淤
是影 响列车高速、平稳、舒适和安全的技术指标。 泥、泥炭及泥炭质土,软土的物理学特征见表 1。
表 1 软土分类及其物理学特征
天然密度 r/ 有机质 压缩系数
软土类型 含水量W/% 孔隙比e 口O.103/ 渗透系数 快剪强度 标准贯入
(kN ·m一。) 含量 /% (12111·S ) Cu/kPa 值N63.5
MPa一
软黏土 1.O 3
淤泥质土 16~19 W100 1.0~1.5 O.3 10—6 2O lO。 2
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