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灌浆技术处治旧水泥砼路面病害 研究 赵 冰 (邢台市公路勘测设计处，河北 邢台054000) 摘要 ：水泥砼路面接缝较多，受超载影响较大，易发生脱空、唧泥、裂缝等早期病害，从而导致路面的破损。因此，搞好水泥砼 路面的养护，治理与预防脱空、唧泥等病害，延长公路的使用寿命并改善其通行能力，具有十分重要的意义。 关键词 ：水泥砼路面 ；病害分析 ；灌浆处治 中图分类号 ：U445．552 文献标识码 ：A 文章编号 ：1002—4786(2010)06—0101—02 Research on GroutingTechnology to SettletheOld Concrete Pavem entDisease ZHAO Bin (XingtaiHighwaySurveyandDesignDepartment，Xingtai054000，China) Abstract：Cementconcretepavementpronesto early diseasessuch asvoid，mudand cracksbecauseofalot ofjointsandinfluencebytheoverload，whichleadstoroaddamages．Soitisofgreatsignificancetodoagood jobofcementconcretepavementmaintenanceandcontrolandpreventdiseasessuchasvoidandmudtoextend theservicelifeofhighwayandimprovitscapaci~ Key words：cementconcretepavement；damage analysis；filling treatment 0 前言 要原 因 局部脱空，或称为原始脱空区。同时， 水泥砼路面是我国公路路面的主要 唧泥和脱空病害的产生有其内在 温度、湿度的变化，以及板 内温度的非 形式之一，在我 国公路网构成 中占有很 因素和外界因素 ：内在因素是基层本身 线形分布 ，也会引起板 向上或 向下的翘 大 比重 ，它具有强度高、刚度大、受温 的质量、组成以及砼面板接缝状况 ；外 曲，加速板与基层之间的分离，形成板 度影响小、使用寿命长等优点。但水泥 界因素则是汽车荷载和气候变化。我 国 底脱空。脱空的出现又为水的浸入创造 砼路面接缝较 多，受超载影响较大 ，易 路面基 (垫 )层材料一般都选用稳定类 了条件，当路面接缝或裂缝养护不及 发生脱空、唧泥、裂缝等早期病害，从 集料，其模量远小于砼面层的模量。水 时，雨水从破损处侵入基层，渗入的水 而导致路面的破损。因此，搞好水泥砼 泥砼路面在重车荷载的反复作用下，板 将在板下形成积水 (自由水 )。积水与 路面的养护，治理与预防脱空、唧泥等 下基 (垫 )层将产生累积塑性变形，使 基层材料中的细料形成泥浆，并沿面板 病害，延长公路的使用寿命并改善其通 砼板的局部范围不再与基层保持连续接 接缝缝隙处喷溅出来，形成唧泥，唧泥 行能力，具有十分重要的意义。 触 ，于是水泥砼路面板底与基 (垫 )层 的出现进一步加剧了板底的脱空。这样 1 水 泥砼面板唧泥、脱空形成 的主 之间将 出现微小的空隙，即出现 了板下 周而复始，恶性循环，最终导致路面的 损坏。 寿命。水泥砼面板灌浆是通过注浆管， 差异弯沉值均低于设计要求值时，可认 2 脱 空板确定 施加一