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高填方路基质量控制 单 位：xx项目经理部 日 期:2009年8月25日 新建铁路国投昔阳能源有限责任公司白羊岭煤矿铁路专用线设计运输能力300万吨/年。石窑坪站场改造起讫里程AK0+000～AK1+666.276，白羊岭装车站起讫里程BK0+000～BK1+475.73，设计长度3.142公里，新铺线路6.896公里。 高路堑地段开挖后的中等风化砂岩属A组硬块石，其余岩石属C组软块石，均可作为基床底层以下填料。但高路堑开挖后地基为微风化砂质泥岩，该岩层易风化，需采取相应的处理措施。同时，此段路基填方最大高差高达39m。 一、工程概述 为了控制好高填方路基施工质量，昔阳项目部成立了以此为课题的QC小组，针对路基压实度不合格、沉降量偏大进行了调查研究和关键问题的分析，不断展开攻关措施，取得了良好的效果，并得到了监理单位的认可。具体小组成员名单如下： 二、QC 小组概况 小组概况 课题名称 高堤方路基施工质量控制 小组名称 高填方路基QC小组 活动时间 2009.2.18~2009.7.28 小组类型 攻关型 注册号 XZQC-09-03 成立时间 2009.2.18 接受TQC教育情况： 小组成员均接受TQC教育28时以上。 小组人数 8 人 小组成员一览表 序号 成员 姓名 性别 年龄 文化程度 职称 职务 分工 1 组 长 男 43 本科 高级工程师 项目经理 组织领导 2 组 长 男 38 本科 高级工程师 项目副经理 组织施工 3 副组长 男 33 本科 工程师 项目总工 制定对策 4 组 员 男 25 本科 助 工 工程部长 调查检查 5 组 员 男 24 本科 助 工 主管工程师 信息反馈 6 组 员 男 26 本科 助 工 质检部部长 对策实施 7 组 员 男 25 大专 助 工 试验室主任 试验监控 8 组 员 男 38 高中 施工员 现场控制 三、选题理由 （1）中心要求： 路基是铁路行车的基础，必须确保路基长期稳 定，防止产生病害。同时在施工中，强化质量管 理 ，提高管理水平及施工人员的素质，锻炼一支 管理过强、技术过硬的土方架子队。 （2）出现的问题： 高堤方路基填料的复杂，我项目没有过多借 鉴的经验，需要自己探索施工经验及规律。 （3）目标： 创优质工程，质量验收合格率达到100% 四、现状调查 我们通过QC小组讨论会，对于高堤路基过程中各个环节进行研究，经过收集、整理和分析，大家发表意见，收回58条信息，最后归纳出以下五类影响搭设进度问题。 序号 项目 频数（条） 频率% 累积频率% 1 现场施工人员缺乏经验 5 9 9 2 填料种类多、石质填料粒径偏大 18 31 40 3 不同填料同层混填 10 17 57 4 填层过厚、平整度不合格 15 26 83 5 碾压机具组合不好 8 14 97 6 其他 2 3 100 7 合计 58 100 调查表 2 5 1 3 4 80 60 40 20 100 58 48 24 6 0 9% 40% 57% 97% 频数（N=58） 累计频率（%） 12 36 83% 根据调查表作出排列图如下： 由排列图可以看出，路基压实度、沉降量的控制是工程施工的主要问题。 五、制定目标 （1）目标 根据我们对现场，对存在的问题仔细研究和分析。高堤方路基 质量等问题，通过我们项目的领导和QC小组组员的努力，这些问题 是可以得到很好的控制的。 总目标：严格控制高堤方路基质量，减小沉降量，避免压实度达不 到规范要求等质量情况的出现，使验收合格率达到100%。 目标一：不断优化填料，通过试验段确定的松铺系数、压实机具、 填筑厚度及碾压遍数等技术数据来指导现场施工，使路基 压实度、沉降量确保控制在规范范围内。 目标二：在确保质量的前提下，加快施工进度，为在本年度底完成 铺轨施工创造了有利条件，同时降低施工成本。 (2)目标的可行性分析 可行性分析 本小组成员有很强的管理能力和丰富的工作经 验 领导亲自参加QC小组活动，从人力、物力方面大力支持 提高工程质量、争创优质工程，是全项目部人员关注的事情，各部门