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高等级公路改性沥青的选择和质量控制 罗纪元 (西藏天路股份有限公司，西藏 拉萨 850000) 摘 要：随着公路建设事业的高速发展，交通及气候条件对高等级公路路面使用性能的要求也越来越 高。改性沥青因为其良好的双向改性性能，近年来得到较广泛的应用。如何做好改性沥青选择和使用 非常必要。因此，笔者通过多年的施工和研究总结，对改性沥青的性能进行分析，并就改性沥青选择和 质量控制进行 了探讨。 关键词：改性 沥青 选择 质量控制 中图分类号 ：P4l6．217 近年来，我区高等级公路迅猛提升，到 目前为止， 剂(改性剂)，或采取对沥青轻度氧化加工等措施 ，使 已通车的高等级公路大多为沥青路面。但随着公路建 沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合 设事业的高速发展，交通及气候条件对高速公路路面 料。改性剂是指在 “沥青或沥青混合料中加入的天然 使用性能的要求也越来越高。一方面高速公路交通量 的或人工的有机或无机材料，可溶融、分散在沥青中， 急剧增加，重载、超载现象严重，渠化交通加重 了车辆 改善或提高沥青路面性能 (与沥青发生反应或裹覆在 轴载对路面的破坏。后期修建的部分段落虽然采用了 集料表面上)的材料。 改性沥青，可仍存在不少类似问题；另一方面我区春夏 2 改性沥青的使用现状 秋冬四季分明，气候及温度变化较大，沥青路面经受着 在改性剂中，应用和研究得最为广泛主要是高分 气候变化的严峻考验；显然提高路面的良好性能和耐 子聚合物改性剂。采用聚合物改性沥青和混合料的原 久性是非常必要的。 因有：低温减少开裂；高温减少车辙；降低施工时的粘 1 SBS改性沥青概述 度；增加强度和稳定性；提高抗磨耗性能。 聚合物改性沥青是一种技术含量和附加值较高的 表 北美公路部 门最常用的改性剂及改性效果 新型优质筑路材料。它通过把聚合物掺人道路沥青中 改性效果 而改善使用性能，能显著延长路面寿命、降低噪声、提 高行车舒适性和安全性。这就需要对路面铺筑材料和 类型种类篙 雾 — 施工工艺加以改进 ，而沥青材料的性能又是关键 的因 SBS 28 l8 8 10 3 6 素。实践证明使用外参剂改善普通沥青(即我们常说 聚合物 sB l6 13 5 5 0 2 的改性沥青)的路用性能已取得了良好效果。SBS沥 弹性体 SBR 17 10 4 4 1 2 青作为一种改性沥青胶结料，早在 20世纪90年代就 轮胎 3 1 1 已出现，由于SBS是一种热塑性橡胶共聚物，使用量 橡胶 大，费用较高，由于受经济条件限制，所以在国内一直 聚合物 没有大面积推广。 塑性体 EVA 6 3 1 所谓改性沥青，按照我国 《公路改性沥青路面施 美 国的5O个州及加拿大 5个省的公路部 门问卷 工技术规范》(JTJ036—98)的定义，是指 “掺加橡胶、 调查结果显示，在公路上最常使用的聚合物改性剂是 树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺 哪些时，其结果如表。由于 SBS有非常好的高温性 能、抗车辙和抵抗低温开裂的能力现已成为美国