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高等级公路填方路堤养护及其维修 邓苏静 (河北省平乡县交通局) 摘 要：公路路基沉降，特别是不均匀沉降，将导致路面断裂、不平整以及构造物两侧路面错台，严重影响公 路的质量及行车效果。有效降低路基沉降，消除路基沉降危害已成为公路建设的一个重要课题。 关键词：路基；沉降；病害 中图分类号：U416．1 文献标识码 ：C 文章编号：1008—3383(2010)07—0026一O1 1 高填方路堤沉陷表现形式及危害 统不畅通，长期积水浸泡路基面使地基和路基土承载力降 1．I 工程地质变化处 低 ，导致沉降发生。(2)原地面处理不彻底，如未清除草根、 由于地基土反筑路填料的工程性质不同，所表现出的强 树根、淤泥等不良土壤，地基压实度不足等因素，在静、动荷 度、压缩沉降量亦不同，特别是路线通过不 良地质地段，如钦 载的作用下，使路基沉降变形。(3)在高填方路堤施工中，未 土、湿陷性黄土、种植土、垃圾土等，在荷载的作用下将出现 严格按分层填筑分层碾压工艺施工路基沉降变形。(4)不 不均匀沉降。 良地质路段未予以处理而导致路基沉降变形。(5)填筑路 1．2 地形变化处 基时，未全断面范围均匀分层填筑，而是先填半幅，后填另半 地形变化处路基填方高度发生显著变化。如路线通过 幅而发生不均匀沉降。(6)施工中路基土含水量控制不严， 冲沟、台地等处 ，路基纵断面填方变化在零至几十米范围，不 导致压实度不足，而产生不均匀沉降。 同的路基填方所发生的沉降亦不同，特别是在填挖交界处筑 2．3 路基填料原因 土和原地面土具有不同密实度和不同的沉降量，在荷载作用 如果路堤填料土质差，填料小混进 了种植土、腐殖土或 下出现不均匀沉降，便路基纵向呈马鞍形。 泥沿土等劣质土，由于土壤中有机物含量多、抗水性差、强度 1．3 水的影响 低等特性的作用，路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。尤其是 地表水、地下水 的影响是导致路基沉降的重要原因之 膨胀土，通水膨胀软化、风干收缩开裂、稳定性差，用作填料 一 。 黄土、粉土、湿陷性土等在干燥情况下土体结构性强，承 时随着土壤中水分的挥发，收缩开裂严重，对路堤的整体结 载力大，路基稳定不变形，在受到水浸泡后 ，土体结构性迅速 构危害极大。 破坏，承载力大大降低，导致路基变形破坏。 2．4 路基排水原因 1．4 路桥过波段及 台背沉降 路基排水的任务是把路基工作区的土基含水量降低到 路桥过波段及台背沉降是高填方路堤沉降的重要表现 一 定的范围内。土基含水量大、排水不 良会引起土质松软、 形式之一。内于受到施工作业面的影响，该段路基压实往往 强度降低、边坡坍塌、堤身沉陷或滑动以及产生冻害等。 不如整段路基压实好，工后沉降大。另在台背处，台背一例 3 高填方路堤沉降预防措施 为刚性体，路基一侧为柔性体，结构差异性大，导致不均匀沉 3．1 采取合理的设计措施 降，发生跳车。在以上诸多因素的影响下，致使高填方路堤 (1)加强工程地质勘察，严格按照工程地质勘察规程开 发生不同程度的沉降，轻则路面纵向线形不连续，视觉不良， 展工作 ，对怀疑地段增加勘察数量，在设计、外业验收中，将 行车不平稳；重则路面开裂、松散形成坑槽，导致路面破坏， 工程地质勘察作为重要的检查内容之一。(2)尽量避免高填 严重影响正常行车。 方路堤设计，在与其他路线相交时，主线宜采取下穿方案，这 2 高填方路堤沉陷原