高速公路沥青路面主要病害类型及预防措施.pdf

高速公路沥青路面主要病害类型及预 防措施 一 巍 沥青路面裂缝与预防措施 得越晚、越少 。 (4)基层材料 的收缩 格控制半刚 性基层施工碾压 时 的含水 沥青路面裂缝现象 性 。基层材料的收缩性越小 ．面层裂缝 量 ，混合料 的含水量不能超过压实需要 沥青路面建成后 ，都会产生各种 越少 。 (5)土基 。砂土路基多于粘土 的最佳含水量或控制在施工规范容许的 形式 的裂缝。初期产生的裂缝对沥青路 路基 。 (6)气温。最低温度和温度变 范围内；半刚性基层碾压完成后 ．要及 面的使用性能基本上没有影响，但随着 化率 。此外 ，路龄 、交通量 、应力集 时养生 ，保护混合料 的含水量不受损 表面雨水的侵入 ．导致路面强度下降。 中、施工原因都对裂缝的产生有影 响。 失 ；养生结束后 应立 即喷洒透层油 ， 在大量行车荷载作用下 ．使沥青路面产 沥青路面裂缝预防措施 并尽快铺筑沥青而层。 生结构性破坏。影响沥青路面非荷载 减轻非荷载型裂缝 的措施需要从 型裂缝的因素是 (1)沥青 品种和 品 设计和施工两个入手。设计方面 ，首先 沥青路面车辙与预防措施 质 。油源 、低温延度 、粘度 、针入度 、 要选用抗冲刷性能好 、干缩系数和温缩 沥青路面车辙现象 劲度 、含腊量和抗老化性能等 。 (2) 系数小及抗拉强度高的半刚性材料做基 车辙 是沥 青路面 病害 的主要 问 沥青混合料的组成 。矿料级配、沥青含 层 ；其次是选用优质沥青做沥青面层 ： 题 ．一般情况下 车辙可分两种类型 量、集料 品种 。 (3)面层的厚度 。对 在稳定度满足要求的前提下 应该选用 (1)、结构性车辙 ，这种车辙的宽度较 于温度裂缝 ．厚度的影响不 明显，对于 全十入度较大的沥青做沥青面层 ；面层 大 ，两侧没有 隆起现象 ，横 断面成V字 反射一裂缝 面层越厚 反射裂缝出现 沥青最好选用改性沥青。施工方面 ．严 形 。这种车辙 的产生主要是 由于荷载 作用超过路 面各层 的强度 。 (2)、流 沥青混凝土．集料组成中．大小颗粒不 致使沥青混合料的抗水损害能力严重不 动性车辙 。沥青硷 的侧 向流动变形 ． 是连续存在 ．有足够 的粗集料形成空间 足，目前采用玄武岩石料能取得比较好 在高温 的条件下 ．车轮碾压 的反复作 骨架 ，又有必要数量 的细集料填充于骨 的效果。 用 ．荷载应力超过沥青混合料 的稳定 架 间的空隙，使混合料有较高的密实度 度极 限 ．使流动变形不断积 累形成车 而形成一种骨架密实结构 ，内摩阻力和 沥青路面的沉陷与预防措施 辙 。一方面是轮迹部位下凹 另一方 粘结力均较高，有很好的抗车辙能力。 沥青路面的沉陷现象 面车轮作用甚少 的车道两侧反而 向上 路面表面 的局部不均匀凹陷 主 隆起 ，在弯道处还 明显 向外推挤 ，这 沥青路面水损害与预防措施 要原因是因为路基土压实度不够 ．导致 种车辙一般都有两侧 隆起现象横 断面 沥青路面水损害现象 路面在横向和纵向产生不均匀沉陷和严 形成W型 。车辙 的形成主要 由于车辆 沥 青路面 水损害 有 以下特 点 ： 重 的纵 向开裂 同时由于路基压实度差 渠道化行驶 ，重载车辆和轮胎压力增 (1) 破坏 发生在雨季 ．有时一场 大雨 导致路基强度显著降低和路面承载 能力 加而引起 。沥青混合料是一种粘弹性 就导致严重破坏 ；(2)、破坏之前一般 不足而产生路面早期损坏现象。在一些 材料 其强度和模量都 随温度升高而 先有小块的网裂 ．出现卿浆 ，然后松散 高填方和半填半挖路段 ．碾压机械很难 急剧下降。在相 同的条件下 ，沥青混 形成坑槽 ；(3)发生水损害的地方一般 达到需要压实的位置而使填方路堤 的下 凝土 的强度和 回弹模量变化很大，在 是透水或排水不