湖北兴山平邑口特大拱桥施工稳定性分析.pdfVIP

湖北兴 山平 邑口特大拱桥施工稳定性分析 林力成 ，林晓芳。 (1．广东省路桥规划勘察中心，广东 广州 510635；2．江西省交通设计院) 摘 要 ：针对大跨径劲性骨架法施工的混凝土拱桥稳定性方面的问题 ，结合湖北兴山平 邑口特大桥的施工实际情况，系统地论述了二类稳定的实质，并通过建立有限元模型，较精确 地模拟了该桥的施工全过程 ，探讨 了计入非线性后对稳定分析的影响。 关键词 ：劲性骨架拱桥 ；施工 ；稳定；非线性分析 针对劲性骨架拱桥施工过程 中非线性稳定深入分析的 1 前言 任务 ，已经突出地摆在桥梁工作者 的面前 ，而 目前此研 究还不是很完善 。因而，本文考虑拱桥 的变形和材料 随着无支架施工方法的应用和发展 ，钢管混凝土 弹塑性影响，按几何非线性和材料非线性对其施工过 劲性骨架混凝土拱桥作为应对大跨径拱桥施工方法改 程的非线性稳定进行分析 。 进而出现的一种新型拱桥得到了广泛的推广应用。拱 桥作为主要承受压力的桥型结构 ，其稳定验算是极其 2 分析理论 关键的内容。随着拱桥开始 向超薄和大跨发展，其稳 定问题显得 13益突出，甚至成为制约其发展 的主要因 一 类稳定有限元 中形成的结构总刚度矩阵中除一 素之一。此类桥型 以钢管混凝土作为施工 的劲性骨 般弹性刚度矩阵外，还需引入初应力刚度矩阵[K]， 架 ，再外挂模板分环分段现浇混凝土形成断面 ，骨架材 得到特征值方程 ： 料参与建成后的受力。拱桥所采用的施工方法和安装 IU3+ [K]l一0 (1) 顺序与成桥后的主梁线形及 内力状态有密切的关系 ， 求出的特征值 即为弹性理论的一类稳定系数。 所以施工过程中的稳定性非常关键 。 非线性稳定分析方法是通过逐步施加荷载增量来 目前在对稳定性的研究方面 ，施工过程 以施工控 求得使结构开始失稳 的临界荷载 ，通常弹性理论分析 制分析为主，全桥以弹性理论 ，取用较大的安全系数 (4 的屈 曲荷载是非线性屈 曲荷载 的上限，在逐步加到此 ～ 5)进行验算 。但施工阶段随拱桥结构体系和荷载工 荷载前，非线性求解应该发散 ，使其发散的临界荷载即 况的不断变化，结构 内力和变形也随之不断发生变化 ， 二类稳定的极值荷载 。 实际结构发生破坏时材料也处于弹塑性阶段 ，按弹性 ，2．1 几何非线性 理论计算的拱桥稳定系数就可能大大超过实际值 。故 ／ 拱 桥几何非线性主要是指荷载作 用下 ，拱轴线与 荷载压力线偏离，不断修正拱轴线坐标，计入偏离理想 式中：eo一0．002；￡一0．003～0．0038；0—0．85f ； 拱轴线带来的附加内力和变形。 为}昆凝土标准圆柱体抗压强度 ，在上升段取其切线 ([K]。+ [K])d(A}=d{P} (2) 弹性模量 ，得 ： 式中．[K]。为结构的弹性刚度矩阵；[K]为结构的初 Ea-- dO 一 2eo(i一)E。1一) (5) 应力刚度矩阵；{A}为节点位移 ；{P)为结构上的荷载。 2．2 材料非线性 2．3 求解方法 考虑材料的非线性 ，