沥青路面灌缝工艺20页.pptVIP

* 沥青路面灌缝工艺简介 “公路建设是发展，公路养护更是发展”，随着公路事业的不断发展，公路养护的作用越来越重要，今年是深入学习实践科学发展观活动的关键之年，公路养护的理念也从原先的被动式、传统式、单一的日常维护转变为科学性、预防性、针对性的全面性养护，养护的设备也从原先的以手工为主转为以机械为主，养护的材料更是从原先的沥青混合料转为现在的改性沥青混凝土、纤维沥青混凝土或其他新材料，当然现在养护的投入也是越来越大，公路路况得到了很大的提高。XX是一个水乡地区，年平均降雨量达1000mm以上，雨水对沥青路面的损害特别大，所以加强路面的预防性养护至关重要，裂缝是沥青路面的一种常见病害，也是公路人比较头痛的一件工作，近年来我们一直在模索，用不同材料、不同工艺进行了多次实验，也取得了一些效果，现将我处的一些工作实例简单介绍如下： 一、应用及使用情况： 1.强盛封缝油膏材料 施工工艺简单，所需设备少，将该材料加热后（加温到120度以上）用人工浇撒在裂缝中，撒上一些石屑即可通车（加入一组照片）；现在我处吴兴、南浔公路段近100公里的干线公路均采用了该材料，使用状况完好，但缺点是主要用人工操 作，存在一定的 安全隐患。 2.灌缝机加高弹性JHY-150H灌缝材料 新工艺的施工工艺流程如下： ⑴设备使用前例行检查，如燃油箱存油量、机油油位、管路、软管接头情况及零部件紧固情况。待检查一切正常后，自行移动至施工点。 ⑵按交通施工安全规定摆放安全警示牌、施工牌、路标设施，确保施工场地安全及过往行车安全。 ⑶按路段情况，调整开槽机开槽宽度为1CM，深度为2CM，开槽机沿路面不规则裂缝进行跟踪开出均匀凹槽。 ⑷使用高压吹尘机对开槽后路面进行高压除尘，使开槽后路面无尘砂、无残留老料，检查合格后进行下一工序。 ⑸热气喷枪一方面去除潮湿路面中的水份，形成一个干燥的结合面；另一方面热气喷枪所产生的热量可瞬间对路面沥青进行加热，软化路面沥青砼结构面层，使热熔灌缝材料与路面形成热接触效应，增加路面与材料间的粘接性，例行检查合格后进行下一工序。（一般气温在5℃以上，晴天的情况下施工，不用此项工序） ⑹操作人员手执灌缝枪，随热气喷枪之后进行灌缝。灌缝时需选用压力注射式灌缝设备，确保缝槽内不留空气。 ⑺密封胶至目前均用生产厂家提供的Coaler商标，型号为JHY-150H。具有高弹性，灌缝施工后十分钟即可通车，按路况分段开放交通。量管理体系，12月中旬顺利通过 了认证。该体系 通过实施过程控 制和标准化管理 ，提高了我们的 管理能力和行政 效率，促进了 2008年各项目标 任务的高质量、 高标准完成。 施工现场部分照片 示意图如下：（注：所标的尺寸可以随路况调整） 操作流程如下： 新工艺照片（图片不很清晰）： 3.魁道压缝带及CAP沥青还原剂 魁道完全封层技术(压缝带+CAP) 魁道压缝带是无损伤的裂缝处理技术，压缝带不仅可以防水，而且最重要的是防止裂缝的啃边、崩边，有效预防裂缝开裂渗水，保证了路面平整、美观；而CAP处理微小裂缝、松散、崩裂，两者结合使用，达到1+12效果，可以整体解决裂缝区域病害问题，是一种科学有效防止裂缝区域渗水的裂缝处理技术。 施工前的准备工作 1、工具：介纸刀、液化气喷火枪、卷尺、刷子。 2、材料：魁道压缝带，沥青与沙石（≤5mm）混合料等充填料,CAP。 3、安全：用于封闭施工区域的安全标志牌。 魁道压缝带的施工 1、按照施工设计的有关规定，设置安全施工标志牌。 2、用沥青与沙石混合料填实缝宽≥10mm的裂缝至水平，清除缝面尘土和脏物。若缝面尘土较厚，需在缝面涂刷CAP，或用水清洗，但粘贴魁道压缝带前裂缝面要保持干燥。 3、魁道热粘压缝带的操作 根据裂缝的大小，裁割好魁道压缝带尺寸，并避免污染魁道压缝带粘贴面。用液化气喷火枪烧烤缝面，利用余热烘烤魁道压缝带粘贴面。如果缝面为沥青，缝面出现油点而魁道压缝带粘贴面变油滑时，魁道压缝带即可粘贴在缝面上；如果缝面为水泥或钢板时，缝面烧烤时间相对长些，喷火枪应离缝带稍远些。如果缝带沿着裂缝转弯向右时，只需在缝带左侧稍稍烘烤，反之亦然。对于缝带收尾部分，缝面烧烤时间应更长些，在缝带贴压在缝面上后，再烘烤缝带的两侧至油滑。如图6所示。 对于裂缝宽度小于10mm的单一裂缝，用魁道热粘压缝带沿缝面烘烤粘贴进行封缝处理。对于小崩裂、小坍塌可烤熔压缝带后，一边烘烤，一边用抹刀抹平材料至水平，再撒上适宜的石粒。 4、在魁道压缝带上撒上小于3mm细沙，魁道压缝带对裂缝的嵌挤作用能达到更好的效果。 5、在魁道压缝带两边涂刷或喷洒CAP(参照附录一、附录二) 6、开放交通前应清理因施工产生的垃圾。 魁道压缝带对各种裂缝的处理方案 施工前的准备工作: 1、工具: 介纸刀、液化气喷火枪、卷尺、刷子