沥青路面病害成因与对策分析.pdfVIP

沥青路面病害成因与对策分析 杨 彩花 (山东省费县交通局 ) 摘 要 本文从沥青路面的设计、施工、路基拓宽工程以及路面的养护等方面分析了沥青路面病害产生原因，同时提 出预防的对 策，以助于更好地提高沥青路面质量．保证道路交通顺≠e通畅 关键词 沥青路面 病害 成囤及对策 近年来随着道路交通建设的不断繁荣，沥青路面由于其自身的优 滑。⑦排水系统不完善：包括排水设施布置不合理，造成如地表水下 点而获得了越来越广泛的应用。沥青路面质量的好坏不仅直接关系到 渗，形成滞水、积水和渗水 ；山区暴雨造成坡体坍塌，淤塞道路内侧 行车的安全、舒适程度，以及道路通行能力，还影响到汽车零件和轮 边沟；养护不及时，造成路基上侧雨水漫过路面，雨水可能从路面渗 胎破坏程度，油耗的多少等等。但是，由于多方面的原因造成沥青路 入路基。对此 。新路基施工过程中沉降可以通过施工补填来恢复。老 面产生多种病害，如裂缝 、波浪 、壅包 、滑溜、松散、车辙 、离析、 路基在老路面结构上加铺新路面时，可以通过底基层或垫层找平弥补 泛油和水损等病害 影响了正常的公路通行，因此沥青路面病害的原 施工期间的沉降。在老路面结构直接利用时，不能通过补填来减小施 因及防治措施一商受到道路 研究人员、工程管理者和承包商的广泛 工期问发生的沉降。 关注，并且在这方面进行了大量而深入研究 (4)养护管理不及时及方法不当。公路沥青混凝土路面在一定 的运营阶段采用预防性养护措施，及时把路面病害及造成病害的因素 1 沥青路面病害产生的原 因 处理在萌芽状态，才能有效延长公路的中修、大修期，可降低路面养 (1)沥青路面没计不合理。一方面是在沥青结构面屡的选用上 护费用，延长路面使用寿命，充分发挥养护资金的最大效益 沥青路 不妥当，混合类型不合理。目前，设计部门在进行路面设计时，名遗 面在行车作用下出现小面积松散，个别坑槽后，未及时进行养护，特 采用项目工程可行性研究时进行的交通量调查和远景交通量预测成 别是采用层铺法施工的贯入式路面和表面处治，初期及时养护更为重 果．以规范规定的BZZ—lO0进行轴载换算和路面结构厚度计算，而不 要。有些养护人员 ，在混凝土路面上采取人工喷油 (或洒布机喷 是根据实际轴载进行设计，采用的累计轴载次数往往比实际轴载折算 油)、人工洒料方法进行养护，结果破坏了原路面的平整度，甚至由 的低几倍。根据沥青路面设计规范，沥青面层除应满足车辆的使用要 于喷油不够，用油量控制不平，造成泛油、推拥、松散等病害。 求外 ，还应满足雨水不渗等要求。但设计未考虑在沥青面层下没下封 层，防止雨水渗入 另一方面，路面没汁厚度存在问题 路面设计厚 2 沥青路面病害的预防及处理对策 度的依据是设计年限内的当量轴次，设汁单位为了计算方便，一般将 (1)提高没计的合理性。设计单位在进行路面结构设计时，要 设计的交通量分为一定车型的标准交通量与另一类型的非标准交通 深入实际，结合区域经济发展．路网情况和实际轴载，深入分析，灵 量，然后确定非标准车的轴次，换算成标准车轴载的当量轴次，最后 活运用规范，避免照搬照抄已有没计项 目。积极改进路面结构，使之 用没计年限内的当量轴次，计算路面没汁弯沉和结构厚度。但生活中 适应道路的实际情况。 车辆的实际轴载远大于设计轴载，设计路面实际承受的当量轴次永远 (2)加强施工的规范性控制一在施工过程中首先严把沥青混合 大于作为其设汁依据的设计年限内的累计当量轴次．． 料进场摊铺的质量关，严格控制摊铺和初压 、终压的沥青混合料温 (2)沥青路面施_丁控制不当。对原材料检验不严 ，对沥青混合 度，严格按碾压操作规群施]：，防止横向裂缝的产生。严格控制半刚 料的配合比控制不够，特别是矿粉和沥青用量不准，使沥青路面早期