偏压软弱围岩隧道锚杆支护作用模拟分析.pdfVIP

偏压软弱围岩隧道锚杆支护作用模拟分析 陈建平 李海洋 郭 刚 (中国地质大学 (武汉)工程学院 湖北武汉 430o74)(十漫高速公路建设指挥部 湖北十堰 4427l4) 摘 要 采用数值模拟手段 ，对十漫高速公路火车岭隧道进 口软弱偏压段锚杆对围岩的变形控制 作用以及锚杆的受力特点进行模拟分析得 出：在软弱偏压隧道中，非对称设置锚杆的效果优于对称设 置锚杆，在隧道浅埋侧的锚杆受力很小，几乎没有发挥锚固作用。 关键词 软弱围岩 偏压隧道 锚杆 数值模拟 0 引言 条件加载 自重应力。 目前锚杆支护大多应用于地质条件较好的岩土工 隧道岩性为强风化绢云纳长石英片岩，结构面发 程，并取得了良好的支护效果。但在围岩松软破碎、 育，为软弱围岩。采用改进型 Burgers蠕变模型进行 高地应力等复杂条件下的大变形隧道，锚杆支护仍然 分析计算。主要模拟的参数为：E =1．15GPa，E = 是尚待解决的难题。国内外锚杆支护正朝着提高锚固 0．98GPa，叼村=16