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行业报告 | 行业深度研究
交通运输 证券研究报告
2019 年04 月15 日
投资评级
东西两线多位一体，自贸创新独领风骚 行业评级 强于大市(维持评级)
上次评级 强于大市
放眼全球，凡大国必有大城，美国有纽约-纽瓦克都市圈，日本则是一都三
县（东京+神奈川千叶琦玉），均是经济中心团结了周边区域，实现人口、 作者
资本等各方面的自由流动，共生发展。中国在过去有较为明显的区域保护 姜明 分析师
特色，但近来关于区域发展的政策频出，长三角一体化更是上升至国家级 SAC 执业证书编号：S1110516110002
战略，今后资源向大都市持续集聚的效应或将更加明显。 jiangming@
黄盈 分析师
开埠以来，上海经历过两次空间拓展：一次是在19 世纪中叶，跨越苏州河， SAC 执业证书编号：S1110518080007
huangying1@
上海由此步入了“沪北沪东时代”，并在20 世纪的30 年代初，迎来了当时
的“大上海建设计划”；二次是跨越黄浦江，黄浦江东西两岸连为一体，黄
行业走势图
浦江也成为了上海的“内河”，上海再次成为亚太地区排名前列的大城市。
未来随着长三角一体化提升至国家级战略，我们认为上海有望将迎来再一次 交通运输 沪深300
的空间变迁，核心在于：其东，自贸区面向国际；其西，大虹桥串联长三角。
2%
-3%
大虹桥串联长三角：长三角一体化上升至国家级战略，大虹桥是上海的西 -8%
大门，北连苏州，南衔杭州，区位十分重要，而上海的青浦、苏州的昆山 -13%
吴江、浙江的嘉善四区共同环绕的淀山湖或成为上海与周边城市形成大都市 -18%
圈的那个“眼”，天生区位优良，便于承接上海高新技术与科创产业，当前 -23%
看，已有华为与其供应商落地正在推进，我们看好大虹桥领衔的长三角一体 -28%
2018-04 2018-08 2018-12
化战略蓬勃发展。
资料来源：贝格数据
自贸区面向国际：临港洋山位置优越，税收汇率政策有望逐步放开。就上
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1 《交通运输-行业研究周报:重申上海
深水港洋山港将会是核心区域，考虑配套和交
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