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我国柴油机轿车的现状及发展前景 2006(4)总200轻型汽车技术技术纵横25 我国柴油机轿车的现状及发展前景 黄妙华张兴旺 (武汉理工大学) 摘要 本文详细分析了柴油机轿车的市场和优点，阐述了轿车柴油机及其发展前景，通过 对 国内现状的分析指岀了我国开展轿车柴油机研究和开发的必要性. 关键词:柴油机轿车发展 柴油机用作轿车动力由来已久?早在20世纪 20年代,欧洲一些着名的汽车制造商就相继开始研 制轿车柴油机.尽管当时轿车柴油机的功率很低，但 其热效率高，油耗低的优点还是得到了人们的认可. 到了 20世纪70年代，由于发生了全球性石油危机， 人们对节油的重要性有了更加深刻的认识，促使各 大汽车公司对轿车柴油机进行研究开发，尤其在欧 洲，柴油机轿车产量开始增加，世界汽车工业出现了 轿车柴油机化的动向. 1柴油机轿车的市场情况 柴油机以其经济性,耐久性好的优越性在100 多年来取得了很大发展，尤其是最近几年，该地区市 场轿车柴油机化趋势更加明显，至2004年,整个西 欧柴油轿车的市场份额平均已逼近50%?正是由于 西欧多年来崇尚小型和节能的汽车，因此，尽管近来 在世界范围内油价飞涨，但这并未对该地区汽车市 场造成非常明显的冲击.据有关研究机构预测，至 2015年,西欧市场柴油轿车的占有率将达到55%的 表11999?2004年欧洲6国柴油机轿车市场占有率增长情况 年份年市场占有率％ 199928 2O0o32 2ool36 2oo241 2oo344 20o448 最高值，然后趋于稳定?表1为欧洲6国柴油机轿 车市场占有率增长情况.. 面对柴油机轿车市场的快速增长，一些知名厂 商正在全力以赴扩大轿车柴油机的研发和生产能 力?随着国际石油资源的恶化，柴油机轿车发展前 景一片良好. 2柴油机轿车与汽油机轿车的比较 2.1经济性比较 初置成本 柴油机轿车的初置成木己经接近汽油机轿车. 20世纪80年代前，汽油机多为化油器产品,20世 纪80年代后期，汽油机随着电控喷射系统的使用 与技术进步,成本有所提高?柴油机由于供油系统 的制造要求高，加工难度大，成本始终高于汽油机. 20世纪90年代末，柴油机技术取得了长足的进步， 电子控制燃油喷射技术的采用，减少了柴油机上的 复杂机械组件，成本增加不大，而柴油机的性能却 大大提高了, II前两者在小排量发动机的初置成本 方面已经不存在太大的差别. 使用费用 发动机的主要使用费用是燃油消耗费用.柴油 机压缩比一般为1621,汽油机为7?10,柴油机 的热效率显然要高得多，加之柴油价格比汽油价格 低，因而柴油机轿车比同级别的汽油机轿车节省燃 油费用约33%40%,使用费用的差别十分显着， 而且两者差距还有不断扩大的趋势，这是柴油机轿 26技术纵横轻型汽车技术2006(4)总200 车最显着的一个特点. 2.2使用性能比较 柴油机轿车最高时速和加速性能逊色于汽油机 轿车，两者相差20% — 25%,这是柴油机轿车与汽 油机轿车性能上的主要差距.而柴油机轿车在低速 区扭矩大的牛寺?1牛，使轿车更具有良好的驾驶性能?柴 油机的比功率与汽油机相比还有不小的差距?目前， 先进的柴油机比功率为50kW/L,汽油机则可达到 70kW/L,相同排量的柴油机不及汽油机的功率大. 排量小于3L的现代新型柴油机轿车与汽油机 轿车的性能相比差距不大，其体积功率己接近汽油 机的水平.而在大排量发动机方面，轿车都是选用汽 油发动机，柴油机目前述不适合用于大型的高级轿 车上,但这一情况目前已开始有了改变. 2.3舒适性比较 噪声和振动是发动机影响轿车舒适性的2个难 题,现在这些问题已经得到了有效解决.日产汽车公 司YD(2.2/2.5L)和2D(3.OL)系列柴油机通过采 用NIK燃烧模式，新型喷嘴,优化喷射凸轮轮廓和 喷嘴涡轮等措施，降低了燃烧噪声，通过减少运动部 件的质量，降低振动和摩擦，从而降低了噪声，并通 过采用摇臂罩链条软支架，降低了车辆噪声.在降低 振动方面,YD(2.2/2.5L)系列采用了主动式发动机 减震支架(ACM),2D(3.OL)系列则采用平衡输通 过釆取以上技术措施，使这两种系列柴油机的噪声, 振动水平可与汽油机相媲美. 3我国柴油机轿车发展的市场环境分析 柴油机轿车在节省能源，保护环境，可靠耐用方 面超过汽油机轿车,100Km油耗为3L的柴油机轿 车己经研制成功并投放市场，大排量发动机技术也 取得了新的突破?柴油机轿车在发达国家的销售迅 速提高，市场表现活跃?这些都促使我们要研究我国 柴油机轿车的发展，分析其发展所面临的市场环境, 更有效地发展我国的柴油机轿车?由于不同因素影 响，我国柴油机轿车市场环境与国外相比有很大的 不同的. 3.1人们观念意识方面的缺陷 直以来，国人普遍对柴油机没有好感?许多