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PAGE PAGE 1 城市轨道交通工程项目造价控制探讨 　　摘要：城市轨道作为城市中的重要运输方式，其重要性正在日益凸显出来。在我国的大城市中，城市轨道交通已经成为了很多市民出行的首选，其大大便利了我国市民的生活。但是，城市轨道交通需要投入大量的资金进行建设和运行，如果无法有效地控制造价就会使轨道交通无法获得收益，这就会给我国的轨道交通建设带来了阻碍。因此，寻找可以更好地控制工程项目造价的方法很有现实意义。 　　关键字：城市轨道交通；工程；造价控制 　　Abstract:cityrailasanimportantmodeoftransportinthecity,itsimportanceisincreasinglyprominent.Inthebigcityofourcountry,cityrailtransithasbecomemanypeopletravelchoice,whichgreatlyfacilitatespeopleslife.However,citytracktrafficrequiresalotofmoneyfortheconstructionandoperation,ifunabletoeffectivelycontrolthecostwillmaketherailtransitcannotachieveearnings,havehinderedthewilltorailtransitconstructioninchina.Therefore,forabettercontrolmethodofprojectcostisofgreatrealisticsignificance. 　　Keywords:citytracktrafficengineering;costcontrol; 　　中图分类号：C913.32文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 　　城市轨道作为城市中的重要运输方式，其重要性正在日益凸显出来。由于经济的发展以及我国城市化进程的加快，我国城市交通变得异常拥挤。在这种背景下，我国加大了对城市轨道交通的建设力度，地铁、轻轨等已经成为了我国各大城市的重要交通方式，很多城市也计划或者准备兴建城市轨道交通。但是，城市轨道交通的造价非常高，其工程量十分大，这也给城市轨道交通工程的造价控制带来了困难。 　　我国轨道交通发展现状及存在的问题 　　（一）我国轨道交通发展现状 　　发展至今，我国在城市轨道交通建设上已经有了很大的成就，全国约有20座城市编制了城市轨道交通建设发展规划，像北京市、上海市等其轨道线路线路已经多到二十余条，为城市居民出行带来了巨大的便利。并且随着我国经济实力的快速增长和城市化进程的加快，我国各大城市都认识到了城市轨道交通对于缓解城市交通压力的巨大作用，于是纷纷建造城市轨道。可以说，城市轨道交通建设工程在未来会有非常广阔的发展空间。 　　（二）我国轨道交通发展存在的问题 　　城市轨道交通有非常好的社会效益和经济效益，但是其仍然存在着一定的问题。由于我国的轨道交通工程施工技术仍然比不上西方发达国家，使得我国的轨道交通工程造价却远比其他国家和地区高出很多。这使得我国在建造轨道交通时需要投入巨大的人力、财力、物力，以至于我国的轨道交通的收益下降，这对我国目前仍处于财政收入总量有限、投资主体相对单一及各方面建设资金缺口很大的状况来说，是无法承受和长期支持的。因此，资金投入已经成为了我国发展城市轨道交通的重要限制性因素。 　　城市轨道交通造价构成分析 　　想要更好地控制城市轨道交通造价，就要能够掌握工程的造价构成。具体说来，城市轨道工程造价的一般构成为，土建工程造价占50%～55%；技术设备的建设、购置及安装费用约占50%（其中轨道占2%～7%、机车车辆占13%～17%、车辆段停车场占5%～6%、牵引供电占7%～10%、通信信号占10%～12%、其他占1%～4%）技术设备中车辆、牵引供电和通信信号等的购置费用占工程总造价的30%～35%，借款利息占工程总投资的4%～8%。 　　通过分析，我们可以知道，土建工程造价所占的比重是最大的，占了多达一半以上的造价，而牵引供电和通信信号等的购置费用占工程总造价的30%～35%，如果把控制造价工作的重点放在对土建工程的造价部分以及提高技术设备国产化水平上，就可以很好地控制城市轨道工程的造价。 　　城市轨道交通工程项目造价控制探讨 　　通过对城市轨道交通的造价进行分析，对工程造价进行控制可以从以下几点着手： 　　（一）合理规划轨道交通网 　　城市轨道交通工程是一次性投入较大的工程，在投入运行后还要有大量的资金支持。因此，发展城轨交通一定要根据具体的需要进行合理的规划，避免盲目发展和太过超前。具体来说，做好城市轨道交通线网规划，要将城市