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宜都柑桔滞销价低原因及对策 宜都市农业综合执法大队廖贵新 柑橘是宜都市的农业支柱产业之一，截至2008年，柑橘栽植面枳为1.91万 （结果园面积1.13万hm2） hm2,柑橘产量34.7万t。柑橘总产值4.1亿元， 占种植业总产值的40%以上，柑橘系列加工产值达到15亿元。去年的四川广元 “蛆柑”事件发生后，我市柑桔价格一直低靡，今年的特早熟、早熟开秤收购价比 去年低0.30元/公斤且一滑再滑，到目前为止丘陵岗地优质果价格仅0.70元/ 公斤;水田、河田优质果价格仅0.40—0.56元/公斤；次果仅2元/筐（约30 公斤）。市场销售也慢，08年一车（15-20吨）柑桔到市场后一般不超过2天可 以销玩，今年一车（10吨）一般要5-7天才能卖完。通过调查分析造成柑桔滞 销价低的原因有以下几个方面： （-）全国水果总量增加，消费者消费多元化。 随着水果产业比较效益高，全国各地都在调整种植结构，水果产 量增长快，品种花样多，有些水果通过冷藏可周年供应，而国人的消 费水平、消费能力的增长相对缓慢，导致面积大、总产量高的柑桔消 费相对减少。 （-）广西、云南特早熟柑桔冲击市场。 广西、云南大面积特早熟新建园进入丰产期，品种新、建园标准 高，果形扁、口感好，产地销售价2元/公斤，吸引了大批宜都及外 地客商，到目前为止仍有以智先华、聂道军为首的一大批宜都人在广 西、云南贩运柑桔。宜都柑桔在市场上与广西、云南柑桔无论从外观 还是口感上都没有可比性，造成宜都柑桔滞销，为了少赔木就只有低 价倾销。为维持打蜡厂的正常运转，只好把收购价一降再降，形成这 样一个恶性循环。 （三） 结构不合理，恶性早采。 由于我市柑桔栽植结构不合理，特早熟柑桔挂果面积小、产量少, 我市部分打蜡加工业主从8月上旬开始打蜡销售特早熟柑桔，仅20来 天宜都市、枝江市等地的特早熟柑桔就销售一空，8月下旬9月上旬开 始打蜡销售早熟柑桔，造成恶性早采未熟先销，影响了宜都蜜柑品牌。 （四） 品种老化，品质差。 我市的早熟柑桔品种以龟井、兴津、宫川、国庆1号为主和小面 积的鄂柑2号。品种老、树龄老、密度大、树冠大，结出的柑桔果形 差、风味淡、果皮糙，熟期晚，一般要在10月上中旬才开始着色。前 几年，由于柑橘市场较好，栽植柑橘较种植粮食作物效益高，刺激了 农民发展柑橘的积极性。只要能有地方发展的就发展，不管是否适宜, 如沿江一带的河流冲击平原、低洼地、乱泥田等。这些都是影响我市 柑桔品质的重要原因。 （五） 打蜡加工业过多，业主的营销策略不高。 打蜡厂发展过多，竞争激烈，为及早抢占市场，恶性早采未熟先 销，无人购买就低价倾销，市场价若为1.2元/公斤，除去打赠、包装、 运费、行费、小工费、损耗等费用若为0.6元/公斤，那么收购价就定 在0.5元/公斤甚至更低，市场价格若继续下滑，则收购价继续下滑, 到目前为止仍然都亏损，亏损最多的已达10万元。亏损的原因主要在 对市场预期的错误判断：0.6元/公斤收购的柑桔等7天催熟打蜡后 进入市场，市场的批发价只有0.6元/公斤，为了随行就市，进入市场 不得不亏本销售，否则亏的更多。 （六） 运价降低，超载管理严导致成木增加。 去年允许超载可装30吨的现在只能严格按照核定吨位装运（约15 吨），那怕只超载1公斤高速公路就不予免费。市场里的代卖费、行 费、小工费仍按一车收费，这些费用在去年的基础上就翻了一番，增 加了销售成本。这些费用最后还是转嫁到柑农头上。 针对上述这些原因，农业部们应该及时给市委、市政府当好参谋, 保护农民利益。特提出如下应对措施： （-）老话重提，控制发展总量，宜柑则柑，宜粮则粮。 宜都市柑橘的栽植面积以稳定在目前的2万hm2为宜，以稳定面 积提升柑橘品质为重点，提高柑橘产业综合效益。一是宜柑的山岗地 仍以发展柑橘为主，逐步淘汰平令地、冲积泥砂形成的田地、水田以及 高海拔坡地，从我市的柑橘牛产来看，低海拔山地和坡地柑橘的果实 品质明显地高于平地和海拔高于300 m的山地，逐步使我市柑橘面积 达到有进有退，适度增长的动态平衡。二是采取多项技术措施，在保 证现有柑橘面积的前提下，促使产量大幅度提高，品质大幅提升，增 加种柑者经济效益，从而提高宜都柑橘的果实品质和市场竞争力。 （二）科学调整品种结构 由于宜都市是柑橘的北缘地带，柑橘品种多样性受到温度的限制, 2008年温州蜜柑损失最小。从宜都实际来看，极早熟品种应占10%左 右，以H南1号、宫本、大浦为主；早熟品种占40%,以国庆1号、 鄂柑2号、山下红、兴津为主；中熟蜜柑占40%,以大叶尾张、南柑 20为主；其它品种如令柑、柚等占10%o由于宜都地区在11月中下 旬有一次明显的寒流降温，对挂在树上的果实易造成冻伤，因此应适 时采收。 （三） 切实解决老龄树、密植问题 密植、老龄树是目