水泥混凝土路面改建技术的研究和实践.pdf

水泥混凝土路面改建技术的研究和实践 高白越’ 冯学东 (1．绍兴市市政公用工程质量监督站 浙江绍兴 312000 2．浙江环宇建设集团有限公司 浙江绍兴 312000) 摘 要：旧水泥混凝土路面通过加铺沥青面层改善其性能。笔者就如何利用旧路面，使之成为加铺层稳定的下卧结构，发挥新旧结构的整体 性能进行研究和实践。阐述了旧路面病害的分类 ，对病害的处治提出了技术措施。 关键词：旧混凝土路面改建 旧路面病害分类 病害处治技术措施 中图分类号：Tu18 文献标识码 ：A 水泥混凝土路面是我国道路路面的主要 指路面纵缝、缩缝、胀缝的损坏，传 边、碎边的一并切除之后，采用粘结性强、 类型之一，经过若干年的使用，出现的各种病 荷能力下降，接缝功能丧失等。 抗疲劳性好的补强型改性环氧树脂砂浆灌缝。 害使路面结构的进一步破坏，影响了道路的 2．1．3变形类 3．4浅层裂缝的封闭 使用功能。为有效利用旧路面，节约工程投 指路面板的竖向变形。如拱起、错台、 灌缝料采用粘结性能好的密封型聚氯脂 资，需对旧水泥混凝土路面采取措施进行修 沉陷、板底脱空、唧泥等 。 类。 复改建。 2．1．4表层病害类 灌缝前先将原缝扩整成 “V”字型，上 但有些改建工程在使用初期，就过早地 指路面表面纹裂、网裂、起皮、层状 宽在5～15ram之内，深及裂缝深度，并不大 出现了病害。这些病害的产生，有加铺层 自身 剥落、露骨、浅坑洞、磨损等。它属于轻病害， 于 1／3板厚 。 因素，更主要是旧结构病害处治不当造成。目 对沥青加铺层的影响很小或没有影响。 3．5接缝更新 前，对水泥混凝土路面的修复和改建还没有 接缝更新做法如下： 形成一个完整的体系指导设计和施工。我们 3．各类病害的处治 3．5．1当旧路面上直接加铺8～10cm沥 结合施工实践，总结有关经验与教训，对旧水 3．1处治原则 青面层、沥青面层下设置8cm以内沥青碎石 泥混凝土路面的改建技术进行了研究和探讨。 3．1．1满足结构要求，使旧结构性能得 找平层或水泥混凝土找平层在15cm以内时， 到最大的恢复，限制病害的复发与扩展。 全部接缝更新。 1．加铺改建设计中的某些不良倾向 3．1．2考虑改建工程施工的特殊性。 3．5．2当沥青找平层8cm或水泥混凝 加铺改建设计，不仅要合理进行加铺层 3．1．3 工艺、材料选择尽量简化、统 土找平层15cm时，仅对胀缝填料更新。 的设计，更应充分有效地修复利用好 旧路面 一 ， 利于施工掌握和质量监控。 3．6板底脱空界定与处治 的 “剩余”能力，使之成为加铺层稳定的下卧 3．2板块断裂处治 板底脱空大多发生在角隅、接缝及胀缝 结构，发挥新旧结构的整体性能。 当断裂连续数板连通时，其基层大都有 边沿。它根本上改变了弹性支承薄板的受力 《公路水 泥混凝土 路面设计规 范》 问题，或有较严重的板底脱空现象。故采用整 状态。随脱空范围扩大，荷载在板体内产生的 JTG一2002(以下简称 “o2”规范)规定，只 板或局部换板的方法，并做好板底结构、路基 最大弯拉应力值急剧增大，产生应力集中，加 有旧混凝土路面层结构和接缝传荷能力处于 的加固处理。 速剪切型反射裂缝的形成，使加铺层结构早 优 良或中级状况，对旧面层存在的裂缝、错 换板的尺度分为四种情况： 期损坏。 台、板底脱空等病害修复后，才能采用沥青加 3．2．1断裂延伸及全板的，横向断裂把 3．6．1板低脱空的界定 铺层。 板断成大小