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浅析沥青路面就地冷再生底基层混合料配制 王 旭 摘 要：以平青乐线K297+752--K301+102段冷再生底基层工程为例，介绍了沥青路面全深式就地冷再生底基层混合 料配制要点，对冷再生旧料特征，新添骨料性质及相关试验分析步骤作了具体阐述，以期指导实践。 关键词：沥青路面，就地冷再生，底基层，混合料 中图分类号：U416．26 文献标识码 ：A 1 概述 M— t=(C．dd／100)M —l。 (2) 就地冷再生：采用专用的就地冷再生设备，对沥青路面进行 其中，M 为水泥用量，g；Cadd为水泥百分比，％；M 为 现场铣刨 ，破碎和筛分，掺人一定数量的新集料、再生结合料 、活 试样的干质量，g。 性填料 (水泥、石灰等)、水 ，经过常温拌和、摊铺、碾压等工序 ，一 2．4．2 最佳含水量和最大干密度的确定 次性实现旧沥青路面再生的技术，它包括沥青层就地冷再生和全 1)冷再生混合料最佳含水量()。冷再生新料中加入添加剂 深式就地冷再生两种方式。仅对沥青材料层进行的就地冷再生 后 ，随着添加剂剂量的增大，冷再生混合料的最佳含水量呈上升趋 称为沥青层就地冷再生；再生层既包括沥青材料层又包括非沥青 势，图1为混合料的最佳含水量与水泥(添加剂)剂量的关系图。 材料层的称为全深式就地冷再生。冷再生混合料的配比直接影 专5．5 响着冷再生层作为受力结构层 的强度。现就平青乐线 K297+ 5 752--K301+102段冷再生底基层混合料组合设计控制要点作简 蓑4．5 要分析。 越糖 略 3 4 5 6 § ． o『 水泥剂量 ／％ 2 混合料组成设计 2 2 图1 水泥剂量与最佳含水量的关系 ■ 2．1 冷再生旧料特征 2)冷再生混合料的最大干密度 (p)。添加剂冷再生新料中经 本工程路段路面面层破坏严重，经铣刨破碎的旧沥青混凝土 _ 过物理化学反应的生成物填充旧料孔隙，不但起到减少孔隙的作 路面的材料中沥青 已经不明显存在，形成具有不同粒径的骨料， 用，而且也起到了提高干密度的作用 ，并且随着添加剂剂量的增 级配见表 1。 加 ，最大干密度也增加。图2为添加剂的最大干密度与剂量的关 表 1 旧沥青混合料筛分结果 系图。 筛孔尺寸／mm 通过质量百分率／％ 筛孔尺寸／rnm 通过质量百分率 ／％ 37．5 1o0 2．36 28 31．5