水泥稳定碎石基层在唐通线施工中的施工工艺及质量控制.pdf

水泥稳定碎石基层在唐通线施工中的 施工工艺及质量控制 文 ／冯志强 控制 ，水分蒸发快 ，基层面难 以成型。 铺机后面设专人消除粗细集料离析现 唐通廊坊线北贯部穿地廊坊区市重要香河的县交通境干内线，是。 ∞根据对原材料试验 、标准击实试 象 ．铲除局部粗料 ．并对摊铺机摊铺 近几年 由于地方经济发展迅速 ，交通量 验及抗压强度试验 ．确定最佳水泥用量 不到 ．但摊铺不均匀的地方进行人工 不断增长 车辆超载严重 ，同时又是砂 为5％ 最大干密度为2．42g／cm。，最佳 补料 ，确保基层平整度 。 石等建材的重要运输通道 ．至今已使用 含水量5．5％ 日碾 压 配备 1台型 号为YZ12JZ即 了多年 ．路面面层、基层及底基层破损 0拌和 采 用 山东 东翰 机 械有 限 12t振动压路机 ，2台型号为YZ22JZ 严重 。因此 今年为保 障运输畅通 ，对 公司WCB700拌和机 ．设 备功率为 即22t振动压路机 ．1台胶轮压路机 。 该路段进行大修 ，路面结构形式采用 170KW。集料采用2台ZL50型装载机给 碾压工作及 时、紧跟 ，严格控制作业 4cm细粒式沥青混凝土+5cm中粒式沥 配料机上料 ，集料 自动计量后通过皮带 时间 ，水稳碎石从 出场到碾压成型时 青混凝土+18cm水泥稳定碎石+20cm13『 输送机给拌和机投料 水泥通过螺旋输 间为4h。 路再生利用层+旧路结构 。水泥稳定碎 送机给水泥仓供料 ，并通过水泥仓 自动 碾压按 由低到高 先轻后重 ，先 石是一种半刚性基层 ，具有整体性强 、 计量给拌和机投料。 静压后振动的原则进行。直线段 ．由两 承载力高 、刚度大 水稳性好而且较经 试拌前检查集料含水量 根据设 侧 向中心碾压 ，超高段由内侧 向外侧碾 济 的特点．被广泛用于高级、次高级路 计配合比调整施工配合 比，确保含水量 压 。每道碾压与上道碾压相重叠 1／2轮 面的底基层 基层 。 满足设计要求。拌和含水量 比最佳含水 宽 ．碾压过程中压路机不能在工作面调 量大约多0，5％～1％，以补偿施工过程 头 ．使每层整／卜厚度和宽度均匀地压实 质量标准 中水分蒸发的损失 ，并根据集料含水 到98％以上 。压实后用胶轮压路机赶 为确保工程质量 水泥 稳定碎 量的大小 、气候及气温变化的实际情况 光 、收面 ．表面无轮迹、隆起 ，断面正 石基层施工控制各项指标合格并达到 (如早 、中、晚不同)以及运输和运距 确 ，坡度符合要求。碾压遍数为7遍 ． 100％，施工中严格执行三检制度 各 情况及 时调整加水量 、确保施工 时处 具体工艺为 ：12t振动压路机先静压一 道工序紧密配合 相互衔接 建立质量 于最佳含水量 。实际施工 中采用 的水 遍 ，然后12t振动压路机再轻振两遍 ； 自检和保证体系。 泥剂量 比现场室 内试验确定 的剂量 多 22t振动压路机轻振两遍 ．22t振动压路 O．5％ 根据拌和混合料水泥剂量 的稳 机重振两遍 胶轮压路机再碾压两遍。 正式施工前要做试验段 定情况 ，适量增加水泥用量 ，以保证混 碾压过程 中压路机不能在工作面上调 通过试验段记录设备 的类型 、碾 合料的质量。进行试拌 ，检验混合料、 头 。碾压结束后 ．碾压表面达到平整密 压速度、工艺 、工序、材料 的性质 含 水泥和含水量符合设计要求后进行正式 实 ．无轮迹裂纹、搓板起皮 松散 、反 水量 ，得 出各种机械的最佳组合方式、 生产 。根据现场情况和要求抽查水泥剂 弹现象。 碾压遍数 以此作为水泥稳定碎石基层 量 ，及时调整使其达到要求。