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水泥混凝土路面的病害防治措施探讨 匡 政 (新疆公路规划勘察设计研究院，新疆 乌鲁木齐 830006) [摘 要]水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、使用寿命长、El常养护费用少且有利于夜间行车等 优点。但水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。本文对病害的类型及轻重程度分级进行了 分析 ，并提 出了处治对策以及预防建议。 [关键词]水泥混凝土；病害；路面 [中图分类号]U416．216 [文献标识码]A [文章编号]1005—6432(2010)36—0159一O1 度一般为 10～30em。错台量大于 lOmm的，在低的一侧 1 病害类型分析 用沥青砂或细粒式沥青碎石衬平，衬补长度按高差的 水泥混凝土路面损坏可分为：断裂类、竖向位移类、 1％～2％，也可用聚合物水泥砂浆薄层修补。修补前应用 接缝类和表层类四种类型。断裂类主要指纵、横、斜 向裂 钢丝刷将原路面清理干净。大面积麻面、露骨、平整度差 缝和交叉裂缝、断裂板等；竖向位移类主要指沉陷和胀 等结构性病害，常采用沥青混凝土罩面处理，处理厚度应 起；接缝类主要指裂缝的填缝料损坏、错台和拱起等；表 大于2．5em，罩面前要对破碎板及整个路面进行修补和压 层类主要指坑洞、露骨、网裂和起皮、粗集料冻融裂纹、 浆处理。一般的麻面可不作处理，只对露骨严重部分作整 修补损坏等。 段处理，可用聚合物砂浆作薄层处理。 2．4 破碎板块修补 2 防治措施 采取换板方式处理水泥混凝土路面严重破碎板，即 2．1裂缝修补 挖除整块破碎板，然后浇筑水泥混凝土，板厚与原面板 水泥混凝土路面裂缝形式多样，处治时要根据具体情 厚度一致 ，但一般不宜小于 24em，否则可采用钢筋混凝 况采用相应的技术措施 。缝宽不足 0．5mm的非扩展性表 土进行修复。板角断裂等破损采用局部修补方式，即对 面裂缝，采用压注灌浆法；局部性裂缝，且缝 口较宽时， 板角断裂的部分渐除成正方形或矩形，在原板壁上加装 采取扩缝灌浆法；对贯穿全厚的裂缝，采用条带罩面法， 传力杆后，在凿除位置浇筑混凝土。其具体工艺流程为： 对裂缝宽度大于3mm的裂缝，用环氧树脂与固化剂搅拌 板块破碎、凿除一基底清理一补设拉杆、传力杆一混凝 均匀后直接灌注。 土拌和及运输一钢筋网制作一混凝土浇筑一接缝设置一 2．2 接缝修补 养生 。 接缝施工时，为保证清缝质量，对杂物充填较多的纵 2．5 脱空板块处治技术 缝，必须用切缝机切割，其他缝也应用铁铲对杂物和老化 路面使用期间出现的裂缝、破碎板几乎都与板底脱空 的填料进行清理，然后用高压气体吹净。对加热型填缝材 有关。即使一些当时看来既没有破碎又没有裂缝的板块， 料，按规定进行熔化，使其具有较好的流动性，加热温度 其板底仍可能存在脱空，这种病害较隐蔽，但其危害性却 不宜过高、过低，时间不宜过长，以避免材料老化或流动 非常之大。在路面修复中，若脱空板不处理，即使加铺层 性较差。用黄油枪或扁嘴铁壶沿缝方 向均匀浇灌加热后的 达到20cm以上，也无法防止反射裂缝的出现。板底脱空 填缝料至缝填满为止 (温度不宜过高或过低)，灌缝深度 可使用钻孔压浆法处理，此法是借鉴后张法预应力构件的 至少应大于 1．5em。灌缝应在路面干燥及路面板下没有积 孔道压浆原理，在混凝土面板底部有脱空处钻孔，通过孔