水泥混凝土路面破坏及防治方法.pdf

水泥混凝土路面破坏及防治方法 1 绪 论 1.1 水泥混凝土路面的优缺点 水泥混凝土路面属于高级路面，其刚性结构的完整性，有利于结构板块本身的完 整性及其下层结构的整体刚性交通。具有强度高、稳定性好、耐久性好且利于夜间行 车等优点，是高等级公路常用路面。但水泥混凝土是一种非均质的脆性混合材料，其 M O 最大的缺点是韧性差，抗拉强度低(与其抗压强度相比) 。 C . 1.2 研究水泥混凝土面板破坏的重要性 G N 目前，我国公路发展， 特别是高等级公路的发展迅猛， 高等级路面的舒适、平 O L 坦已日益为人们所注重。但对于高等级水泥混凝土路面板，根据我国已建成通车的高 U 等级公路使用情况看，有相当部分破坏，如开裂、断板、沉陷、错台、唧泥等。因此 H Z 对水泥混凝土路面破坏原因及如何防治的研究显得尤为重要。 W. 1.3 本论文的主要内容 W W 根据我国已建成通车的高等级公路的使用情况，从路面设计、路基施工前准备、 路基施工、路面施工及路表面排水处理等方面较全面地分析了水泥混凝土路面面板破 网 坏的原因及其防治，其中重点研究了水泥混凝土路面产生断裂破坏的原因及防治措施。 龙 2常见破坏类型及原因分析 筑 2.1 断板开裂破坏 无论是施工过程中，还是行车期间，防止和处置各类断板开裂现象最基本的要求。 但是由于水泥混凝土的非匀质性，低韧性及现场环条件，施工工艺与水平的可变性， 很难完全避免水泥混凝土路面板的断板及开裂现象。所以混凝土路面断板，开裂问题 也就成了公路施工质量常见病害之一。断板有两种情况: 水泥混凝土路面施工中出现 的断板和混凝土路面在通车后发生的断板混凝土，其原因如下： 2.1.1 施工中水泥混凝土路面横向断板 施工中混凝土路面横向断板的原因很多，主要有混凝土收缩(包括干缩、热胀冷缩 等等)，翘曲应力大及初期抗拉强度低切缝不及时等几个方面。而影响上述几个方面的 因素很多，主要有: (1) 混凝土板本身的原因: ① 板体太长，当板收缩时，它与基础间产生的摩擦力阻止 收缩而使板底产生拉应力，以及重复荷载作用下，混凝土板产生疲劳而发生裂缝；② 由 于材料或施工质量不良，造成混凝土板的强度不均匀，甚至未达到设计强度要求， 使 混凝土板在强度较低处被混凝土的收缩应力拉裂，造成横向裂缝； ③ 由于板重，沿 M O 路拱横坡，或纵向分力作用下，使路肩对路面板或纵向移动的阻力不足，则板将横向 C 滑动，纵缝间隙增宽， 直至破坏。 G. (2) 施工操作原因: ① 由于材料不合格，石粉、泥质过重，碎石材料过软，施工质量 N 差，养护