水泥混凝土路面破损的快速修补.doc

水泥混凝土路面破损的快速修补 水泥混凝土路面在使用过程中，由于行车荷载的反复作用，各种环境因素的不断影响，加之设计、施工与养护等诸多因素，不可避免地会产生破坏。混凝土路面破损后，需及时进行修复，否则将严重影响路面的使用性能。但由于混凝土路面结构的特殊性，修补难度大，劳动强度高、工作效率低，养生时间长、开放交通迟，严重妨碍了正常的交通秩序。因此混凝土路面破损后的快速修补具有十分显著的经济效益和社会效益。 一、快速修补材料 水泥混凝土路面破损快速修补的关键技术就是研究开发出一种早期强度高、修补方便、经济合理的快速修补材料，根据大量室内试验的结果，结合现场试验的情况，选取超早强混凝土作为混凝土路面破损的快速修补材料，并采用掺加复合早强——减水剂的超早强途径。 1、原材料及技术要求 ⑴水泥。425号普通硅酸盐水泥。 ⑵细集料。细度模数Mx≥2.5，含泥量＜3%。 ⑶粗集料。压碎值≤12%或针片状颗粒含量≤15%，且质地坚硬、耐磨、洁净； ⑷水。普通饮用水。 ⑸外加剂。 2、混合料组成设计及技术性能 ⑴混凝土配合比：水泥:砂:碎石=1:1.33:2.47 ⑵具有快硬早强的特性。采用425号普通硅酸盐水泥，混凝土早期抗折强度大于3.0Mpa，抗压强度为20Mpa左右。常温情况下的12h抗折强度达3.84Mpa； ⑶凝结时间适当。常温时初凝时间为2.75h，终凝时间为4.33h。 ⑷施工和易性比较好，坍落度为1~2cm。 ⑸与旧混凝土界面粘结强度较高，达设计强度的70%以上，如在常温条件下24h粘结抗折强度为3.18Mpa。 ⑹后期性能稳定，其后斯强度与普通混凝土基本相当，或略有降低。 ⑺新旧混凝土颜色一致，无色差。 由于超早强混凝土采用了早强——减水型复合外加剂，它不但具有早强剂促进水泥水化和硬化的作用，又具有减水剂因减水提高混凝土密实性的作用，因而早强效果特别显著，后期强度降低很少，甚至不降低。 二、快速修补工艺 1、修补工具 水泥混凝土快速修补所需的主要机具有发电机组、空气压缩机、切缝机、开凿机、拌和机、振捣器以及其它辅助机具。 2、修补前的准备工作 ⑴确定修补面，并划出其周边。 ⑵简略分析路面板破损的原因，提出合理的修补方案。 ⑶备齐修补用的各种原材料。 ⑷根据气温情况和通车期限要求，确定快速修补材料的配合比和外加剂掺量。 3、修补工序 ⑴切割：对于局部破损的混凝土路面板，根据确定的修补面，用切缝沿修补的周边切缝，以便于挖除破损路面板，同时可避免或减小因挖除过程中，冲击破碎对未破损板块的影响。 ⑵冲击破碎。用开凿机对需修补的路面板进行破碎，使其成为碎片，以便于清除。 ⑶碎片清除。经冲击破碎后，路面板已成碎片，碎屑，用修补工具将其清除干净。至此破损混凝土路面板挖除工作已完成。 ⑷基础处理。如混凝土路面板破损是由土基或基层的强度不够或不均匀沉降造成的，则应先妥善处理土基或基层，使其满足技术要求。一般情况下，也应对基层进行整平和适当夯实处理。 ⑸制备超早强混凝土。根据选定的配合比和外加剂掺量，准确称取各组分原材料，制备混凝土混合料。制备混凝土时，减少剂和早强剂掺于混合料。 ⑹浇筑混凝土。将拌和均匀的混凝土混合料倒入修补槽内，摊铺后用振捣器振捣密实并找平，然后采用人工抹面收光，最后用压纹器压纹。振捣必须充分，特别是新旧混凝土的结合部位。 ⑺养生。混凝土浇筑结束后，应采用养护剂养生（YM84养护剂）。 根据所用的混凝土配合比、气温和修补过程中的实际情况。3天后，即可开放交通。 4、注意事项 ⑴原材料的用量称取要准确，特别是外加剂。由于外加剂的用量很少，而外加剂掺量的大小对混凝土的早期强度有很大的影响，因此准确称量外加剂是十分重要的。 ⑵混凝土混合料拌和要均匀。掺外加剂 的混合料拌和时间应适当增加，以便使混合料充分拌和均匀。 ⑶各工序要紧密衔接。由于超大型早强混凝土混合料的凝结比较快，特别是夏季施工，凝结时间更短，整个施工过程，从加水拌和到成型压纹结束应控制在60min左右。 ⑷加强养护。超早强混凝土铺筑后的养生是快速修补的重要环节，不同养生条件，对混凝土的早期强度有很大的影响。不仅要重视混凝土初期的养生，还应加强开放交通以后的养生，不应开放交通而忽视养生。 ⑸根据修补时的气温情况和开放交通的期限，选择适宜的混凝土配合比和外加剂类型和掺量，夏季气候炎热时施工，水泥混凝土的水分容易蒸发，在拌和、运输、摊铺等工序中，水分损失过多，使水泥在混凝土中的水化作用受到影响，另外，水泥混凝土因温度过高可能会出现假凝现象。因此，在加强养护的同时可适当增加用水量，以便调节混凝土的凝结硬化时间，使得快速修补材料在施工时和施工后都能达到使用要求，达到快速修补的目的。 ⑹确保原材料的工程质量。快速修补材料的各组分原材料应满足有关技术标准的要求，使用前应按相应的试验规程