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水泥混凝土路面损坏嘘状及养护维修
阿图什市通程建设有限责任公司 郭 辉
一 、 水泥混凝土路面损坏症状 同标号的水泥。
1.接缝 的破 坏 ⑦混凝土路面板的厚度与强度不足等。
①挤碎 出现于横 向接缝 (主要是胀缝)两侧数 二、水泥混凝土路面损坏的预防
十厘米宽度 内。由于胀缝 内的滑动传力杆位置不正 1.采 用合理的路 面结构设计
确 ,或滑动端的滑动功能失效 ,或施工时胀缝内局部 在设计混凝土板厚度与基层结构时,为使路面
有混凝土搭连 ,胀缝内落入坚硬的杂屑等原 因,阻碍 能够经受车轮荷载的多次重复作用,抵抗温度翘曲
板的伸长 ,使混凝土在膨胀时受到较高的挤压应力 , 应力 ,并对地基变形有较强的适应能力 ,混凝土板必
当其超过混凝土的抗剪强度时,板即发生剪切挤碎。 须具有足够的抗拉强度和厚度 ,结构层科学合理。
②拱起 混凝土面板在受热膨胀面受阻时,某 2.优化水泥混凝土配合 比设计
一 接缝两侧 的板突然 向上拱起 ,严重时混凝土发生 对于路面混凝土配合设计必需严格按照 《公路
碎裂 。由于板收缩时缝隙张开 ,填缝料失效 ,坚硬碎 水泥混凝土路面施工技术规范》要求进行 ,在混凝土
屑等不可压缩 的材料塞满缝隙,使板在膨胀时产生 配合 比设计时必须要经过反复试验 以确定掺配 比
较大的热压应力 ,从而出现纵向压曲失稳。 例 ,严格注意原材料的选择和外加剂的使用。
③错台 横 向接缝两侧路面板出现的竖 向位 3.加 强施工质量控制
移 ,两边的路面存在台阶,车辆通过时发生跳车。当 首先应提高施工人员的质量意识 、预控意识和
胀缝下部嵌缝板与上部缝隙未能对齐 ,或胀缝两侧 技术素质 ,同时应重视新技术 、新工艺的先进性和适
混凝土壁面不垂直 ,使缝旁两板在伸胀挤压过程中, 用性。其次 ,在施工中要严格控制水泥混凝土的水灰
会上下错开而形成错台。 比、集浆 比及砂率 ,严格控制集料的级配及含泥量 。
④唧泥 汽车行经接缝时,由缝 内喷溅 出稀泥 同时 ,加强振捣 ,并注意及时切缝。
浆的现象,唧泥的出现使面板边缘部分失去支撑 ,因 三、水泥混凝土路面的养护与维修
而往往在离接缝 1.5~1.8厘米 以内导致横向裂缝 。在 1.挤碎的处理
轮载的频繁作用下 ,基层由于塑性变形累积而同面 当接缝产生挤碎面积不大时,只有 1~3厘米 的
层板脱空,地面水沿接缝下渗而积聚在脱空的空隙 啃边 ,可清除接缝中的杂物 ,然后用沥青混凝土补
内,在轮载作用下积水变成有压水而同基层 内浸湿 平。如果挤碎 比较严重,根据最大挤碎尺寸,要用切
的细料混搅成泥浆,并沿接缝缝隙喷溅出来。 割机械开槽 ,开出正规和直壁的槽形,槽深应根据挤
2.混凝土板本身的破坏 碎的情况而定,然后清洗槽内杂物并晾干 ,用沥青砂
混凝土板破坏主要是断裂和裂缝 ,断裂裂缝破 或密级配沥青混凝土夯实补平 。
坏了板 的结构整体性 ,可视为混凝土面层结构的临 2.拱起 的处理
界状态。路面裂缝有龟裂 、线性裂缝、破碎裂缝 3种。 拆除因拱起而破坏的混凝土板 ,重新修建基层
路面损坏原因如下 : 和水泥混凝土路面。为了能尽快地开放交通 ,在浇注
①面板所受内应力超过混凝土的强度。 混凝土时掺早强剂。另外 ,在施工中,应去掉面层与
②混凝土路面浇筑后 ,
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