浅谈沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析及防治措施.pdfVIP

浅谈沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析及防治措施① 许 强 盛芳建 (江西省上饶市公路管理局万年分局 江西 万年 335500) [摘 要]本文就沥青混凝土桥面铺装的早期病害进行了简单分析与探讨，并从设计和施工两方面提出了一些防治措施，值得参考 。 [关键词]沥青混凝土 桥面铺装 早期损坏原因 分析防治措施 中图分类-~-：TU528．42 文献标识码 ：A 文章编号：1009—914X(2010)23—0159一Ol 桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境 因素的作用，其变形和 (2)梁顶清理不利，造成铺装层与主梁结合欠佳，影响质量。 应力特征与主梁及桥面板结构型式密切相关，一方面可分散荷载并参与桥面板 (3)由于碾压不及时或碾压质量控制不严格，使得桥面铺装层沥青混凝土 的受力，另一方面起联结各主梁共同受力的作用：既是桥面保护层又是桥面结 的压实度达不到规范要求，空隙率过大，留下质量隐患。 构的共同受力层，所以具有足够的强度和 良好的整体性，并具有足够的抗裂、 3防治措施 抗冲击、耐磨性能。 3．1设计方面 近年来我国公路桥梁建设快速发展，桥梁结构不断创新，大跨桥梁已很普 在桥梁设计阶段，应根据桥面铺装层承受的剪应力集中，并存在负弯矩影 遍．但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法，在进行桥梁结构设计时， 响的受力特点，完善桥面铺装层结构设计，同时，应加强铺装层材料的性能指标 对桥面铺装层一般不作专门的计算分析。随着交通量和重型车辆的增加，桥面 的研究和控制，特别是防水材料 。桥面防水层不仅要起到防水作用，而且必须 铺装问题普遍_l_。这不仅妨碍了正常交通，影响了桥面的美观，更易造成交 具有粘结层的作用，它应具有优 良的粘结性、耐高温性和抗碾压性、抗剪强度 通事故，也给维修工作带来了很大困难。桥面铺装的早期损坏 已成为影响高速 高、耐老化性，对水泥混凝土有一定的渗透性，而且要方便施工。从现阶段所 公路使用功能的发挥和诱发交通事故的一大病害。 应用的各种防水材料来看，热喷的SBS改性沥青防水层对温度不太敏感，而且 1损坏形式 具有优 良的防水特性和粘结性能，使用性能 良好。 沥青混凝土桥面铺装损坏形式主要有：变形类、松散类、开裂类几种。 3．2施工方面 1．1变形类 (1)加强桥面梁板的高程控制，对少量的高程误差，宜在浇筑水泥混凝土桥 由于沥青混凝土桥面铺装层内部产生较大的剪应力，引起不确定破坏面的 面铺装时进行调整，以保证沥青混凝土桥面铺装层的厚度均匀一致，同时应注 剪切变形，或者由于铺装层与桥面板层间结合面粘结力差，抗水平剪切能力较 意将水泥混凝土层 的顶面整平、拉毛。 弱，在水平方向上产生相对位移发生剪切破坏，产生车撤、推移、拥包和波浪 (2)粘结防水层涂料应严格按照设计要求选用，在铺筑沥青混凝土之前 卜 等病害 。 2天完成即可，并注意封闭交通 。在喷涂防水层之前，应将水泥混凝土下承层 1．2松散类 清扫干净，处理平整。喷涂必须均匀，不能有涂料堆积现象，也不能漏喷，防水 因温度变化并伴随桥面板或梁结构的大扰度而产生的裂隙，在车辆荷载及 层厚度应符合设计和施工技术规范要求。 渗入水的作用下产生面层松散、剥落和坑槽等破坏 。 (3)对铺筑的桥面沥青混凝土，应采用高频低幅方式，及时跟进碾压，并尽 1．3开裂类 量安排在 日间温度较高时铺筑，以保证碾压质量，提高压实度，降低空隙率。 再连续梁桥、拱桥及悬臂梁桥等结构，由于荷载的作用而产生负弯矩或