浅谈双佳项目水泥稳定碎石（砂砾）基层（底基层）的施工质量控制.pdfVIP

浅谈双佳项目水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)的施工质量控制 ●刘伟 马 欢 一 、 现场试验段施工 2．混合料的摊铺 。 试验段强度及几何尺寸满足规范要求 ，试验段长度宜为 100—150米 ，宜选用 (1)拌和好的成品料运至现场应及时按确定的松铺厚度均匀、匀速的摊铺 ， 两种或多种不同的碾压组合，必要时可调整水泥用量及含水量试验。考虑到双佳 摊铺过程中尽可能少收料斗，严禁料斗内混和料较少时收料斗。为确保摊铺机行 高速当时的工期 以及其他影响因素，底基层试验段长度为270米，确定了松铺系 走方向的准确性 ，可在路槽或底基层上洒 白灰线 ，以控制摊铺机行走方向，摊铺 数为 1．2；下基层试验段长度为210米 ，确定 了松铺系数为 1．18。 机要保持适 当的速度均匀行驶，不宜间断 ，以避免基层(底基层)出现 “波浪”和减 二、混和料的拌和 少施工缝 ，如 因故中断 2h时应设置横向接缝 ，摊铺机应驶离混和料末端，试验人 按照技术规范的要求 ，高速公路的基层(底基层)水泥稳定碎石渺砾)必须采 员要随时检测成品料 的配合比和剂量 ，并及时反馈拌和厂。要有专人消除粗细骨 用集中厂拌混和料，为了使混和料的配料精度和均匀性达到高标准，双佳项 目配 料离析现象。 备 了带有电子计量装置的WBS500型和 WCQ300型高性能稳定土拌和站，保证 (2)若 由于宽度较宽或级配原因为防止离析分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺 了混合料的级配符合配合比要求，保证拌和料的稳定性，且生产能力应与摊铺能 机(尽可能同型号)一前一后相隔约 5—1O米同步向前摊铺混和料 ，为保证标高和 力匹配。 平整度，纵 向接合部采用移动式基准线 (倒梁)，并一起进行碾压，尽可能避免纵 三、混和料的运输 向接缝。 双佳项 目运输混和料采用大吨位 (15T以上 )的自卸运输车，自卸车在装料过 (3)在基层作业时 ，配合拌和能力 ，摊铺机速度大致为： 程 中前后移动，先装斗前，再装斗后，最后装中间，在卸料和运输过程中尽量避免 V=Q／(60hDe) 中途停车和颠簸 ，以确保混和料 的延迟时间和混和料均不产生离析 ，此时，我们 式中：V—— 摊铺速度，m／min；Q——拌和能力 ，t／h；D——摊铺宽度 ，m；h—— 还根据运输距离和天气情况 ，考虑混和料是否采用苫盖，以防水分过分损失及表 压实厚度 ，m；e一 压实密度，试验后得出。 层散失过大。混和料在卸入摊铺机喂料时，坚决避免运料车撞击摊铺机。为满足 根据宛坪实际情况 ，在下基层施工时，我们只起用 了一台 BWS500型拌和站 ，每 施工需要 ，选取平均装载 33t自卸车，根据宛坪项 目施工中经验所得 ：T=t + 小时拌和能力可以达到500吨，可以计算出单机摊铺速度 ： +t +t (其 中T为汽车运输周期) V=Q／6(0hDe)=500／(60×0．19×16×2．47)=1．11m／min t装一4min；t卸=6min；t涸=0．5min；t运=(60／v)2L， (4)在双佳项 目施工时，经过长时间的观察发现 ，基层质量和摊铺机有着不 式中：I一 平均运距 ， 可分割关系，是影响基层整体指标的一大关键因素，其表现为： v一 汽车平均速度 ， ①摊铺速度不统一，摊铺机的行驶速度是与夯锤夯板 的频率相匹配的，当速 T=4+6+0．5+(60／v)2L=10．5+(6o／v)2Lmin． 度过快时，摊铺机在有效面积上的夯实次数就会相应减少 ；速度过慢时，夯实次 A=(60×33×k1／T=(60×33×0．81／10．5+6(0／v)2L 数就会相应增 多，造成路面夯实不均匀 ，从而产生小波浪。 k为修正系数 ，取 0．8。