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提高沥青路面工程施工平整度的施工措施 叶康舜 (浙江奔腾建设工程有限公司，浙江杭州311400) 摘要：路面平整度是评价沥青路面使用性能的一个重要指标，它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和高速公路基 本功能的充分发挥。文章首先分析了沥青混凝土路面平整度的重要性，并在分析引起沥青路面不平整因素的前提下。 对影响到其沥青路面平整度的主要施工环节进行了施工质量控制研究。 关键词：沥青路面；平整度；施工措施；质量控制 中图分类号：U416 文献标识码 ：A 文章编号 ：1009—2374(2010)18—0156—02 沥青混凝平整度是沥青路面施工质量与服务水平的重要 平整度也逐渐下降，局部路面出现严重不平整，这样会危及高 指标之一。沥青路面面层由于直接与车辆及大气接触，不平 速行驶的车辆安全。路面平整度还对路面养护费用和使用寿 整的表面将会增大行车的不安全、不平稳、不舒适。同时，振 命有显著的影响。公路部门可以花费较多的额外费用建设较 动作用还会对路面施加冲击力，加剧路面和汽车的磨损，并增 平整的路面，多花的费用将会 由节约的养护费用来偿还。超 大汽车的油耗 ；不平整的路面会滞积雨水，加速路面的破坏， 出的费用效益取决于选定的初始平整度 ，选定的节约费用估 因此路面平整度的控制越来越重要。 计值以及初始平整度的提高。如果公路路面的平整度较好， 肯定会延长使用寿命，节约养护费用，以及在路上通行的各种 一 、 沥青混凝土路面平整度的重要性 车辆的维修费用。一般较不平整的纵向表面会引起较大的车 优良的路面平整度能保证大量车辆经济、舒适、安全地通 轮动力，它将加速路面破坏，卡车跳动双轴产生的力可以超过 行。车辆在路面上行驶与路面表面的不平整度、车辆悬挂系 静轴载产生力的两倍。由此可见建设较平整的公路经济上是 统的振动特性以及乘客对振动的反应和接受能力三方面因素 有效益的。 有关。从路面的角度看，影响行驶舒适性的主要是路面的平 二、沥青混凝土路面平整度影响因素 整度。车辆在路上行驶的费用主要包括燃油、轮胎、车辆维修 配件和工时等消耗。路面的表面状况，如粗构造、宏构造和不 (一)下承层施工质量 平整等也影响到车辆的运行费用。因而，车辆运行的经济性 下承层施工质量不仅是影响公路路面后期平整度的主 与路面的平整度有关。开通的路面随着时间的增长，路面的 要因素，也是影响公路路面早期平整度的重要因素。这里的 下承层，就是指路面结构层以下的路基、桥涵、路面底基层、基 6．碾压夯实。压实采用推土机、铲运机摊平预压，用大 层。根据平整度传递作用，沥青混凝土路面的平整度与路基、 吨位(40t以上)的拖式振动碾和 自行式振动压路机碾压。压 路面底基层、基层平整度息息相关，路基、路面底基层、基层平 实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作 整度将直接反射到路面面层上。 程序进行碾压。 1．下承层的平整度对公路路面平整度的影响。根据路 7．路基整修。(1)按设计图纸要求，恢复各项标桩，检 面结构层平整度的传递规律，上下序结构层的平整度不好或 查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等，根 离散性太大，就会影响后面工序的结构层的平整度。 据检查结果编制整修计划报监理工程师批准后方可施工；(2) 2．路基的基底、结构物的基础对路面平整度的影响。由 路基边坡采用人工切土补土，边坡自上而下届Ⅱ坡，当填土不足 于结构物的基础下沉，路基的基底软基处理不好、有空洞，当 或边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶，分层填补夯实；(3) 施工完工后，随着车辆的荷载的反复作用，路面就会很快下 路基表面采用铲运机、推土机刮平，铲下的土不足填补凹陷 沉，也会使路面不平整。 时，采用与路基相同的土填平夯实。整修后的路