施工方案补充.doc

PAGE PAGE 7 xx地铁一期工程TA7标 xx站~xx站 横 通 道 施 工 方 案 补 充 措 施 xx集团xx地铁TA1标三处项目部 xx年xx月xx日 xx~xx区间横通道施工方案补充措施 一、情况说明 由于横通道所处地层主要以粉质粘土和粉细砂为主，这些土层地质均匀、透水性强、含水量高、空隙比大，强度低，在动力作用下易产生流变现象，承载力低，无法自稳。 该段地层已按设计要求采用三重管旋喷桩加固。但由于该地层中含有碎砖、木桩等建筑垃圾填充物，导致局部地段加固效果不佳。在竖井开挖过程中局部出现流水、涌砂现象。该现象在联络通道人工开挖过程中会对施工安全质量造成很大安全隐患。 由于以上原因需对联络通道的拱部进行小导管超前注浆加固后，才能开挖，并对联络通道四周土体采用R25自进式注浆锚杆加固周围岩体。 二、主要施工工艺 2.1 联络通道开挖支护 原方案中，联络通道临时支护采用土钉挂网喷射混凝土，每隔1000mm用16＃工字钢做一道支撑加强。考虑到均衡受力及加强初支受力，将16＃工字钢改为200×200mm钢拱架，土钉改R25自进式注浆猫杆，拱架间距同开挖步距采用300mm～500mm，φ20钢筋连接，φ8钢筋网，网格间距100×100mm，双层网布置。原设计中初支砼厚度为20cm，不能满足拱架保护层的要求，建议改为30cm，保护层为外侧6cm 钢拱架见下图所示 2.2通道开挖支护施工工艺流程 打设超前注浆小导管 注水泥浆（局部为超细水泥浆或双液浆） 土方开挖 架设拱架布设钢筋网 打设锚杆 喷射砼支护 防水及二次衬砌施工 主要施工工艺在《xx~xx区间横通道开挖构筑施工方案》中已有详尽的叙述，本方案只对竖井及超前小导管注浆和锚杆施工方法进行说明。 2.3超前小导管注浆 超前小导管采用φ42×3.5mm热轧无缝钢管、L=1.5m，仰角为10~15°，环向间距为0.3m，纵向间距为0.5m 注浆采用普通水泥浆、超细水泥浆和双液浆三种。根据地层的不同分别注普通水泥浆和超细水泥浆两种，如发现在注浆量很大而注浆压力却达不到要求时要改注双液浆来充空隙，以防止浆液大量流失。 普通（超细）水泥浆：W:C=1:1，注浆终压力为2Mpa。水泥（超细水泥）—水玻璃双液浆，W:C=1.5:1~1:1，水玻璃浓度为30~35be’，缓凝剂掺量1%~3%，水玻璃模数为2.4，水泥浆与水玻璃体积比为1:1，凝结时间90~150s。注浆终压力为2Mpa。 在注浆过程中如发现注浆量很大而不能达到压力要求时要改注水泥（超细水泥）—水玻璃双液浆。 注浆时派专人对掌子面和管片进行监控量测，一旦发现管片位移过大或明显加剧现象，立即终止注浆。 2.3锚杆支护 为使通道支护与周围土体成为一整体联合受力，在通道周边采用R25自进式注浆锚杆加固土体。锚杆长L=1.5m，环向间距为0.3m，纵向间距为0. R25自进式注浆锚杆注浆采用超细水泥浆，其注浆参数参见小导管注浆。 三、特殊情况处理措施 3.1渗水与流沙现象 竖井开挖过程中出现大量渗水与流沙现象或地表观测点出现突变现象，立即浇注水下混凝土封闭作业面,加设注浆导管, 注射超细水泥浆液，待注浆凝结后，再进行下循环施工。注浆导管布置如下图所示。 横通道开挖过程中出现渗漏水与流沙现象,采用喷射混凝土封闭掌子面，打入注浆导管, 注射超细水泥浆液，待注浆凝结后，再进行下循环施工；若出现大的渗水与流沙，采取注浆导管背后加钢板桩与棉纱封堵，再浇注砼封闭注双液浆。 3.2竖井与横通道的洞门开挖措施 竖井开挖到横通道上部1000mm及横通道范围时埋设超前小导管，并进行超前小导管注浆作业，竖井开挖到设计低标高后加强钢筋用量，保证竖井井壁有足够强度，满足下部横通道的开挖。竖井开挖到横通道低部标高后，进行封底注浆，达到强度后进行横通道开挖。横通道限于施工场地狭小，先开挖横通道右侧上半部位，第一循环开挖500mm，架设两品钢拱架，作业顺序同通道开挖支护施工工艺流程，右侧结束再开挖左侧部位。 竖井与横通道交叉部位超前小导管布置见下图 竖井与横通道的洞门开挖见下图 3.3、超前地质探孔探测 为了有效控制涌水、涌砂现象发生，采取超前地质探孔探，超前探孔采用φ42×3.5mm热轧无缝钢管、L=2.0m 在超前地质探测过程中，一旦发生局部涌水、涌砂现象，采取先堵砂后封水的原则，使用棉纱、木板、钢筋条先堵住涌砂，在周遍打孔注浆封堵。