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浅析沥青路面常见病害的防治措施 黄慧生 (赣州市公路管理局会昌公路养护公司，江西 赣州 341000) 摘 要：随着我国近年来沥青路面的增多，沥青路面早期病害也越来越引起人们的重视。笔者通过多年对公路养护维修施工的实践经验，现 对沥青路面常见的病害成因及防治作简单叙述。 关键词：沥青路面；病害；防治 ． 1前言 料拌和时，沥青便被矿料的高温灼焦、沥青老 2era～6cm的面层，经除尘、清理槽中杂物及缝中 沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥 化，使路面强度不足，产生松散、坑槽等病害。碾 灌满稀释沥青后，在槽 内喷撒改性沥青或改 良 青贯人式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料 压温度过高 ，造成温度过高的原因有两种情况： 乳化沥青粘层油，再用与原面层相同结构的沥 路面等，因其具有造价相对较低、行车舒适、修 一 是沥青混合料出厂温度超过规范规定的上限 青混合料填充、捣紧、夯实，冷补胶涂缝防水。 复方便，能够利用石化企业副产品等优点而被 值；二是沥青混合料出厂温度虽然在规定的范 3．1．2基层开裂引起反射裂缝的处治 广泛应用于公路和城市道路、机场等基础设施 围内，但接近高限，如果运距较短，摊铺碾压叉 除了按第 3．1．1条的修补方法进行处治外， 的面层处理 。沥青路面早期破坏的现象有：泛 很及时，就会使碾压温度超过规范高限。如果碾 考虑基层开裂为结构性破坏 ，处治裂缝宽度大 油、波浪、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车 压温度过高，混合料就压不实，就会出现推移， 于5nnn以上的面层时，应增加土工布或土工格 辙等几种。这些病害极具普遍性和严重性，为公 发生微裂 。 栅作为应力吸收层，以抑制反射裂缝再次发展。 路工程质量通病之一。 (2)基层施工 3．2坑槽的处治 2沥青路面病害成因 基层是承担丽层传递的车辆荷载的主要承 3．2．1局部砥层坑槽处治 2．1路面设计 重层。基层的强度及稳定直接关系面层的强度 按照 “圆洞方补 ，斜洞正补”的原则，修补病 (1)结构设计不合理 和稳定性。基层施工的主要问题： 害范围形状要呈方形，并且四周线要与路面中 沥青面层结构选用不当、混合料类型不合 基层、底基层、路面表面清除不干净。在铺 心线平行或垂直；开挖病害面积要大于实际病 理。根据沥青路面设计规范，沥青面层除应满足 筑上一结构层前 ，若路面结构层及路基表面的 害面积四周 10cm～15cm以外；用锯缝机沿确定 车辆的使用要求外，还应满足雨水不渗等要求， 浮土、浮灰、浮砂清除不干净，在雨水作用下，浮 开挖病害范围的四周锯缝，凿除病害层，并进行 宜选用粒径较小，空隙也小的级配混合料。尽量 层细料变软被行车挤压造成的高压水流冲刷成 清除槽底废料及杂物、浮灰等技术处理后，在槽 采用细粒径沥青砼，以提高沥青路面面层的防 浆，进而波及到沥青面层表面。 底及四周涂刷粘层沥青；选择与原路面结构相 渗性。对于选用中粗粒径沥青砼或开级配或半 基层松铺系数(或基层标高)控制不严而导 同或接近的沥青混合料填筑，要求混合料温度 开级配沥青碎石的沥青路面，必须在沥青面层 致的二次补加层 ，因二次补加层与下层基层无 不得低于120~C，整体铺筑，用较细的集料填边， 下设置封层，防止雨水渗入。 法紧密连接，自身厚度又较小，因而极易松散， 逐渐向中间推进，边填料边夯实，确保压实度(高 (2)油路补强段的路面厚度考虑不足 进而引起沥青层的网裂、松散、坑槽等破坏。因 速公路、一级公路95％以上，其他公路90％以 在加快实现乡镇通油、水泥路路面工程，但 此，建议此补加层用含油沥青混合料代替。 上)。若坑槽深度不大于7cm，要分层填筑，分层 为充分利用老路并节约土地及投资，利用1日路 部分基层压实度不足的问题。在最大干密 压实，确保每层的压实度符合要求，面层不得出 的线位及结构层。按照公路补强设计的一般要 度确定的情况下 ，基层的压实度与混合