论高速公路沥青混凝土路面平整度.pdf

论高速公路沥青混凝土路面平整度 宋 钰 (山西长兴路桥工程有限公司，山西 长治 046000) 摘 要 ：沥青路面平整度问题是高速公路普遍面临的问题之一。文章着重分析了影响高 速公路沥青路面平整度的因素，并提 出了提高高速公路沥青路面平整度的措施。 关键词：沥青路面；平整度 。 中图分类号 ：U416．217 文献标识码：A 文章编号：1000—8136(2010)26—0097—04 高速公路沥青路面平整度是影响道路使用性能 ，反映道路 度，其主要表现在： 综合质量的主要因素之一，也是反映路面施工质量与服务水平 1．5．1 压路机型号的选择 的一项重要指标。不平整的路面将会增大行车阻力，使车辆产生 如果采用低频率、高振幅的压路机时，会产生 “跳动”夯击现 附加振动作用。这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的安 象而破坏路面平整度。 全、驾驶的平稳和乘客的舒适，还会对路面施加冲击力 ，加剧路 1．5．2 碾压温度 的控制上 面和汽车机件损坏以及轮胎的磨损 ，并增大油耗 ，还会积滞雨 初压温度过高压路机的轮迹明显，沥青料前后推移大 ，不稳 水，加速路面的破坏。因此 ，认真分析影响高速公路沥青路面平 定；复压温度过高会引起胶轮压路机黏结沥青细料，小碎片飞溅， 整度因素，研究改善和提高路面平整度的技术措施非常必要。 影响表面级配；温度过低，则不易碾压密实和平整。 1．5．3 碾压速度 的调整 1 影响高速公路沥青路面平整度的因素 压路机碾压速度不均匀 ，急刹车和突然起动，随意停置和掉 头转向，在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引 1．1 路基不均匀沉降对高速公路沥青路面平整度的影响 起路面推拥。在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。 路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不 平整。其主要原因是路基填料控制不均匀，路基填料的含水量 1．5．4 碾压路线的行走 大，未按规范要求挖台阶施工 ，造成路基填料接缝接合部产生裂 碾压行进路线不当，不注意错轮碾压 ，每次在同一横断面处 缝和沉降。路基压实机具不足，使路基的密实度偏低，土体透水 折返，会引起路面不平。 性增强 ，造成水分侵蚀路基，使路基土软化而产生不均匀沉降。 1．5．5 碾压次数 的确 定 原地基勘探不详细，路基修筑在软土地段 ，软土的压缩性大 ，在 碾压遍数不够，即压实不足 ，通车后形成车辙 ；碾压遍数太 多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟 自重的作用下产生沉降。还有些路段是由于路基的防护、排水系 统不完善 ，造成湿陷性黄土的不均匀沉陷、水流不畅 ，引起路基 裂核波浪。 1．5．6 驱动轮和转向轮 的前后 问题 变形等。 如果是从动轮在前，由于从动轮本身无驱动力，靠后轮推动， 1．2 基层不平整对高速公路沥青路面平整度的影响 因而混合料产生推移 ，倒退时在轮前留下波浪。 以往 “基层不平面层调 ，下层不平上层找”的老方法 ，对平整 度要求很高的高速公路来说是根本行不通的。如规范允许基层 1．6 桥梁涵洞两端及伸缩缝跳车对高速公路沥青路面平整度的 顶面偏差 10mm，当用沥青混合料将 10mm低洼处填平时，尽管