日本桥梁用桥面板的设计.docVIP

PAGE PAGE 1 日本桥梁用桥面板的设计 　　摘要：日本桥面板的形式及特征 　　关键词：桥面板的选定、钢结构桥面板、PC桥面板 　　中图分类号：S611文献标识码：A文章编号： 　　近些年随着我国经济建设的蓬勃发展，随之而来交通建设方面也得到一定重视，桥梁就是其中不可缺少的一部分，基于多年来从事日本桥梁设计方面的工作，所以下面我想简要的介绍一下日本桥梁用桥面板的一些性能和优点。 　　日本一般的钢桥采用的桥面板是建造房屋用的混凝土桥面板，但是近年来从施工的合理化等方面考虑Precast桥面板和钢混凝土合成桥面板等各种样式的桥面板被开发出来。关于近年来钢架桥采用的桥面板构造和特征征,下文将会进行相关介绍。。 　　关于桥面板的选定，除了确认是否符合条文的性能以外，还要基于以下事项的研究下才能决定。 　　?桥面板形状制作的简易度 　　?施工高度，运输，架设（交差条件）等的施工可行性 　　?建设及维护管理的经济性 　　?防腐蚀的维护管理计划 　　?施工噪音震动等对周边环境的影响 　　还有，在论证经济性时，能够适用合成梁的情形下也要讨论主梁的问题。在合成梁的设计阶段，要根据现有的实验和研究，作建筑用混凝土桥面板标准。关于合成桥面板的设计，还要讨论I形断面的主梁的规定事项。 　　一、钢筋混凝土合成桥面板，防止错位构造等种类泛多，其各个性能的检查方法就不再具体介绍。如果想了解的话可以在日本《钢构造物设计指南PARTB合成构造物》等相关资料上查找。并且，关于版构造全体、底钢板及防错位构造、版之间的结合部的耐久性，要在确认各个机构过去实验体的实证试验内容、把握耐久性重点的基础上，确认实际使用的桥面板构造的耐久是否存在问题。还有，合成桥面板的底钢板的构造材料防腐蚀的维持管理，内部混凝土和钢材的点检从外观上很难确认，所以还有必要进行点检管理计划的设计。 　　二、钢桥面板比混凝土桥面板轻，因而在工厂制作中，有品质管理稳定，现场施工期短等特点，经常被追求净重量轻、工期短的城市桥梁工程所采用。但是，钢制桥面板和肋板有横向加劲肋和纵向加劲肋，是熔接点多的集成构造体，所以制造费用较高，用较薄的钢板直接支持通过的车辆力，容易受到耐用性的影响，与混凝土相比较易弯曲，所以考虑铺装问题也是很有必要讨论的一个课题。所谓的合理化钢桥面板，就是为了解决这些问题，钢制桥面板的加厚化，纵向加劲肋的大型化，消除横向加劲肋，较少熔接工时，耐用性解决对策，抵御弯曲问题等。 　　以下是近年来钢桥采用的桥面板概要（这里所说的桥面板支架采用的是长I形断面主梁或者箱形断面主梁）： 　　1、PC桥面板： 　　（1）现场制作桥面板： 　　?概要：现场进行框架设置，骨架配置及混凝土设计；导入预应力钢筋混凝土；移动脚手架和固定脚手架协同施工作业。 　　?特征： 　　?为了现场能够成型，能应对道路线状型的变化； 　　?被适用于连接合成梁； 　　?现场的施工期间较长； 　　?为了脚手架的设置和撤去，要伴随交叉道路等的规制； 　　?能承受温度干燥收缩向应力导入等先行施工桥面板和梁拘束的影响。 　　?注意点：针对温度干燥收缩应力等影响，设计施工计划及混凝土的配合养生等的讨论是必要的。 　　（2）预制桥面板： 　　?概要：在工厂制作；施加预应力方式；分割的桥面板用一般RC循环接头连接；与梁的集合需要配合桥面板不发生错位，要用无收缩的砂浆填充的构造。 　　?特征： 　　?因为是工厂制作，品质有保证； 　　?对于曲线桥幅度变化的桥梁，很难应对； 　　?现场施工期短； 　　?可以考虑现场作业的省力化； 　　?在周边地域有工厂，可以采用架设较容易的连续的高架桥； 　　?要考虑到现场噪音，频繁往来的混凝土作业车等对周边环境的影响后再施工。 　　?注意点： 　　?桥面板块的相互作用和钢梁结合部的施工管理很重要； 　　?桥面板输送上的限制，需要根据架设机械去考虑重量和大小； 　　?运输架设时要注意接头等的型号； 　　?循环接头的曲线半径小的钢筋的施工和使用需要留心。 　　2、钢结构桥面板： 　　（1）钢混合成桥面板： 　　概要：防止底钢板和钢筋混凝土错位的一体化的桥面板。 　　（2）I型钢格子桥面板： 　　概要：把底钢板作成框架的桥面板；在设计上是RC桥面板。 　　（1）、（2）的特征和注意点相同： 　　特征： 　　因为底钢板是框架的，所以脚手架等的施工是不需要的；钢板的面板很轻，所以架设用的起重机较小，架设速度快，有交叉路口的地方，可以利用短期的交通管制进行施工；现场的施工期短；钢筋架设等在现场的作业可以追求省力化；防止错位的效果；适合长支间的桥面板；从外观上不可以进行点检管理；底钢板需要进行防腐蚀。 　　注意点： 　　基于底钢板的里面补强材料等的腐蚀、耐久性的低下等考虑，一定要注意床版内不要进水；底钢板的