酸性气体脱除泥浆护壁冲孔灌注桩施工方案.docVIP

PAGE PAGE 1 酸性气体脱除泥浆护壁冲孔灌注桩 施 工 方 案 一、工程概况 此工程为xx气25万吨甲醇项目酸性气体脱除桩工程，工程占地面积约为230m2。场地原为厂内预留地，地势平坦，地貌单元为冲积平原。 本工程持力层为第⑩层强风化花岗岩为桩端持力层。根据《综合废水处理改造项目岩土工程勘察报告》，地基土为第四纪冲洪积形成的粘性土和强风化花岗岩其分布稳定，持力层层面坡度平缓，厚度均匀。根据多年在本地施工经验获悉，本施工地点地表水丰富。 二、工程施工 本工程钻孔灌注桩共40根，混凝土工程量为416立方米，钢筋量为36吨。 1、准备工作 1）、参加施工的全体工作人员必须熟悉本工程的构造。 2）、为确保施工质量的有序化，必须做好事事有分工，人人有专责，建立建全各项规章制度。 3）、向建设单位索要详细的地下管线、电缆走向并确定详细位置。（地下管线情况见附表1）对不能准确指定位置的底线管线采取人工挖探坑，探坑深度超过原土层200mm，宽度为施工基础宽度向外400mm。如发现并确定管线位置的要第一时间通知建设单位和监理单位及设计单位，确定下步施工方法。 4）、施工机械组织齐全（机械设备见设备表）。 5）、合理编排施工进度计划（桩位编号及施工进度见附表2、3）。 2、护筒埋设 孔口护筒有固定桩位，隔离地面水，保护孔口引导钻头下落方向，保护口内水位（泥浆），高出地下水位一定高度，保护孔壁免于坍塌的作用。 1）、护筒内径应比桩径大0.5~1米。防止施工筒边缘土层压筒内径减小不便于施工。 2）、埋设深度不小于1.5米，同时应将护筒周围0.3米范围内填粘土夯实。 3）、护筒接头处要求内部无突出物、能耐拉，压不漏水。 4）、护筒平面位置的偏差不大于5cm，护筒倾斜度的偏差不大于1%。 3、护壁泥浆 钻孔的泥浆有保护孔壁，隔离孔内外水流防止坍孔。且悬浮渣减小钻进阻力的作用。 4、钻孔 1）、开钻时应采用低冲积，钻进深度超过钻头全高后方可正常钻进，钻进时如遇坚硬石层，应采用大冲程、但最大冲程不超过0.6m，操作时应防止打空锤和大松绳，钻进过程中，应及时排出钻渣并添加粘土造浆，使锤头经常冲击新鲜地层，钻头起吊和进口时，严禁孔口附近站人，防止钻头撞击发生事故。 2）、在任何情况下最大冲程不能大于0.6m，防止长钻及冲坏孔壁式造成孔壁不圆的后果。 3）、钻孔排渣或因故停钻时，应保持孔内具有一定的水位和要求的泥浆相对密度，以防坍孔。 4）、在钻进过程中如发现土层变化，应及时掏取渣样，以判断地层和地质剖面报告的差异并详细记录。 5）、掏渣后或其它原因停钻，再次开钻时应先由低冲程开始逐渐加大到正常冲程，防止卡钻。 5、清孔 1）、钻孔进尺达到设计标高后，立即开始清孔、清孔是保证成孔质量的重要工序，要求一定严格、清孔、检查合格后，即可以放钢筋骨架和导管，马上灌注砼，各道工序必须，紧密连接才能保证桩的质量。 2）、清孔采用掏渣清口法，用掏渣筒。 3）、注意事项 a、清孔排渣时必须保持孔内水位高度以防止开孔。 b、灌注砼前，孔底沉淀值不大于50mm。 6、灌注水下砼 1）、钢筋笼 a、钢筋的种类、型号、直径必须符合设计要求。 b、骨架成型后应符合设计要求的质量标准。 c、骨架用汽车吊吊起对准孔中心缓缓下降，顶面和底面高程应符合设计要求。 d、骨架起吊入口中间如有阻碍不可强行下插，反正旋转慢起慢落数次逐步下放，采用相对应的措施，防止砼灌注过程中骨架向上浮动。 e、骨架外倾加设导向筋，每两米加强筋外设3根，防止碰接孔壁。 2）、导管 a、导管采用D孔钢管分节制作，长度为1-3米，最下一节导管应比普通导管长一些，导管的连接采用管端部的“法兰盘”。 b、导管吊装前应试拼检查连接的严密程度、牢固程度以及是否漏水。 c、导管口设置储料斗，储料斗高度距桩头不小于3米，以确保最后一段灌孔时砼的压力。 d、水下砼首批灌注量应满足导管初次埋置深度不小于1.0米，导管底端与孔底间隙约40-70cm。 7、砼的搅拌 1）、工程采用C35混凝土，砼的配合比按设计要求严格执行。搅拌时由专职试验员负责控制混凝土级配配制工作，加料达到允许偏差范围之内。 2）、水下混凝土必须具有良好的和易性，控制坍落度在180～220mm之间。 3）、混凝土灌注过程严格按照工艺规程进行，确保初灌量和控制导管埋人混凝土的深度不小于2m。灌注时导管不得左右移动，保证有次序地拔管和连续浇筑混凝土直至整桩完毕。工程桩的混凝土实际灌注高度比设计桩顶标高高出0.6～1m，以确保设计桩顶下桩身混凝土强度。 8、成品保护 1）.钢筋笼在制作、运输和安装过程中，要采取措施防止变形。吊入桩孔内，要牢固确定其位置，防止上浮。 2）.灌注桩施工完毕进行基础开挖时，要制定合理的施工顺序和技术措施，防止桩的位移和倾斜。并要检查每根桩的