软弱地质条件下隧道开挖新方法探讨.pdfVIP

软弱地质条件下隧道开挖新方法探讨 董淑练 ，黄明琦 ，丰传东 (1．中铁22局集团厦门翔安海底隧道项 目部，福建厦门 361102；2．山东科技大学土建学院，山东青岛 266510) 摘要：在软弱地质条件下大断面隧道施工中，采用新奥法施工时，目前国内外采用的施工方法大体上可分为2种 ，即CRD法和双侧 壁法。初期支护过量下沉是当前隧道施工中的一个突出问题，由于过量下沉引起初期支护侵限需要换拱的情况普遍存在 ，下沉超 过限度造成塌孔继而造成重大事故的情况也时有发生。目前使用的施工开挖方法，都不能很好地解决下沉和侧向收敛问题。接连 不断的隧道跨塌事故已充分证明了这一点。一种新的施工方法——下部导洞法 ，不仅可以从根本上解决初期支护下沉和收敛问 题 ，而且施工安全、施工速度快、有利于提高初期支护的施工质量，并且可以明显的降低工程造价。 关键词：软弱地层；CRD法；双侧壁导坑法；下部导洞法 ；稳定性控制 中图分类号：U455．4 文献标志码：A 文章编号：1672—74IX(2009)02—0157—05 Discussion onNew TunnelExcavationM ethodUsed in SoftGround DONG Shulian 。HUANG Mingqi。 FENG Chuandong ， (1．XiamenXiang’anSub—seaTunnelProject，ChinaRailway22thBureauGroup，Xiamen361102，Fujian-China； 2．CollegeofCivilEngineeringandArchitecture，ShandongUniversityofScience andTechnology，Qingdao266510，Shandong，China) Abstract：UndertheguidingofNew AustrianTunnelingMethod。therearetwobasicconstructionmethods，i．e．，CRD constructionmethodandboth sidedriftmethod，forlargecross-sectiontunnelsinweakstrata．Theexcessivesettlement oftheprimarysuppo~isaseriousproblemintheconsturctionoflargecross-sectiontunnels，whichcausestheprojection oftheprimarysuppoflstructureintothetunnelclearanceandthusthereplacementoftheprimarysuppo~ sturcture．Be— causeoftheexcessivesettlement，seriouscollapseaccidentsoccuroneafteranother．Forthemoment，allthetraditional constructionmethodscan noteffectivelysolve theproblem．A new tunnelexcavationmethod，i．e．，bottom heading method，isrecommended，which cannotonlycompletelysolvetheproblem ofprimary suppo~ settlementandconver— gence，butalsocanguaranteetheconstructionsafety，improvetheconstructionspeedandconsturctionqualityandre- ducetheconstnleti0nc0st． 王 Keywords：softground；CRD constructionmethod；bothsidedriftmethod；bottom headingmethod；stabilitycontrol 0 引言