斜拉桥施工控制中的温度效应分析.pdf

斜拉桥施工控制中的温度效应分析 黄 震 常全军 商广 明 (重庆交通大学土木建筑学院，重庆 400074) 摘 要 ：为了研究大跨度混凝土斜拉桥的温度效应问题，在长寿长江大桥施工过程中进行 了24h温度效应的观测，并利用有限元的方 ~itL45-1理论计算。结果表明，日照等不均匀温差对斜拉桥结构的影响很大。提 出了在斜拉桥施工控制过程 中应注意主梁立模标高 和斜拉索的张拉宇力的修正问题。 关键词 ：斜拉桥 ；温度效应；索力 ；标高 1工程概况 系数；p～日辐射吸收系数。 长寿长江公路大桥主桥为460米的双塔砼 从上式可以看出，斜拉索的温度变化与大 斜托桥，跨径组合为207米+460+207米(为有利 气温度和甘照强度有关。对上述公式进行简化， 211 。8 21 。 于南岸边孔洪水期 的通航 ，边主跨 比取为 采用式3()来计算斜拉索的温度变化。 l1 34 0．45)；引桥北岸为3x30米预应力砼简支T梁， △ = — +a f31 皇l 211 32 南岸为6x30米简支T梁，全桥长1160米。斜拉 式中：△T 为拉索计算时n后两个时刻的 桥结构采用双塔、平行双索面，塔、墩同结，主梁 温差 ；T，．分别为前后两个计算时刻的大气温 悬浮的体系。从方便施T考虑，斜拉桥主梁采刖 度；“一计算参数这里亦通过参数识别得到 ，其值 图4标高变化趋势 分离式双主肋截面，其问通过桥面板与横隔梁 可取为2。 相互连为整体。斜扣索锚于纵肋上，端部纵梁高 混凝土结构的温度梯度分布模式和斜托索 l—●一 26#骁上礁泰力1 l_—-一26#境下 寮 l 2．7米，宽 1-8米，索塔根部部分纵梁适当加宽至 的温度变化公式确定后斛拉桥结构的温度效应 2_4米 ，顶板设 L5％V,j双向横坡 ，桥而全宽 2O．5 就可以按一般有限元方法进行计算日。 米，主梁全宽23．4米，顶板厚0．32米 ，拉索间距 3工程实例 21_6米，每一节段设一道横隔板。主梁采用C60 3．1温度效应量测的实施 隋况 砼。为平衡跨中重量 ，边跨34米采用搭架现浇， 长寿长江大桥 5号桥塔的梁端悬臂伸出 端部设压重块。梁_lL标准索距8米，标准节段长 26个梁段后，为研究大桥在 日照温差影响F主 8米，重372吨。梁段采月j前支点挂篮悬臂浇注 梁温度场，索塔温度场，索塔偏位 ，斜拉索索力， 施 l：，挂篮设计 白重200吨(挂篮悬臂浇筑最大 主梁标高等的实际变化规律，于2008年 l1月 图5索力变化趋势 节段重 445吨)。全桥没一个合拢段，边跨合拢 18Et下午6时至 l1月 19日下午6时，对大桥 4现场测试数据的处 段2米，巾跨合拢段2米。主梁布置纵、横两向 进行了24小时的温度观测。 4．1温度场洲试数据处理 预应力。拉索布置于人行道栏杆外面，位于主肋