新建线隧道整体道床翻浆下沉分析与整治.pdf

新建线隧道整体道床翻浆下沉分析与整治 西安铁路局科研所 卜德 昌 摘 要：分析 了新建运营线隧道整体道床翻浆下沉病 害原 因。主要是施工时质量 控制不严产生离析、蜂窝状混凝土层，使基岩裂隙水渗入 ．在列车 “拍打” 作用下 ，致使破损，细骨料同浆水从施工缝和裂隙冒出。整治方案是在线 路封锁点内采用引进新工艺技术生产的超细、早强水泥灌浆材料 。使用 小型设备和改进新工艺注入 离析、蜂 窝状混凝土层 中，提 高密度及胶结 强度 ，浆液在外力的作用下对仰拱、水沟帮、电缆沟帮渗水裂缝进行 了排 水及封堵。浆液胶结强度在线路开通时达到≥8Mpa。整治后提 高了线路 质量 ．保证 了行车 的安全 。 关键词 ：小棕溪隧道 整体道床翻浆下沉 整治 1 工程概况 车行车速度应为 160km／h。 在 K251+